38letý Slovák: Nehoda S-Bahnu v Kitzbühelu! Proč přechází koleje?

38letý Slovák: Nehoda S-Bahnu v Kitzbühelu! Proč přechází koleje?

Dne 21. července 2025 došlo na vlakovém nádraží v rakouském Kitzbühelu k vážné nehodě. Osmatřicetiletého muže ze Slovenska srazil příměstský vlak, když místo toho, aby využil nedalekého podchodu, přecházel koleje pěšky. Srážka s přijíždějícím vlakem ve směru na Wörgl vedla k dramatické události, která šokovala nejen přímo zúčastněné, ale také hasiče a kolemjdoucí.

Po střetu byl muž odmrštěn na zem a dopadl mezi dvě koleje. Naštěstí nehodu přežil a byl při vědomí, když byli na pomoc přivoláni hasiči Brixen im Thale se čtyřmi vozidly a 22 záchrannými službami. ZZS zraněného muže vyprostila a převezla do nemocnice St. Johann in Tirol. Okolnosti, které vedly k jeho riskantnímu přejezdu kolejí, jsou v současnosti nejasné.

Bezpečnostní opatření na železnici

Incident v Kitzbühelu znovu vrhá světlo na důležitou otázku bezpečnosti železnic. Podle informací z bmv.de Společnost Deutsche Bahn AG vynaložila v posledních letech značné úsilí na zvýšení bezpečnosti na nádražích a ve vlacích. Spolkový ministr Seehofer v současnosti požaduje do roku 2025 navýšení spolkové policie o 11 300 míst, aby byla zajištěna lepší dostupnost na nádražích.

Deutsche Bahn AG navíc ročně investuje 10 milionů eur do zvýšení přítomnosti vlastních bezpečnostních sil. Mobilní podpůrné skupiny, které zahrnují speciálně vyškolené záchranné služby, se zavádějí ve velkých městech, jako je Berlín, Mnichov a Frankfurt nad Mohanem, aby účinně řešily bezpečnostní rizika.

Technická bezpečnostní opatření

Další klíčovou oblastí zvyšování bezpečnosti železnic je technická vybavenost. Do roku 2024 mají být téměř všechna velká vlaková nádraží vybavena moderním kamerovým systémem, přičemž Deutsche Bahn AG má k dispozici více než 50 milionů eur. Pilotní projekt ve Frankfurtu nad Mohanem má za cíl zvýšit bezpečnost na plošině pomocí speciálního šrafování, aby se předešlo nebezpečí.

Celkově nedávný vývoj a incidenty, jako je ten v Kitzbühelu, ukazují, že bezpečnost v železničním provozu vyžaduje neustálou pozornost a přizpůsobování. Zatímco dnes měl osmatřicetiletý muž ze Slovenska štěstí, že přežil, otázkou zůstává, jak se dá vážným nehodám v budoucnu předejít.