Bosch in crisis: Zullen locaties in Duitsland gesloten zijn?

Bosch in crisis: Zullen locaties in Duitsland gesloten zijn?

In een zorgwekkende stap zou het technologieconcern Bosch in Duitsland zijn vestigingen in Schwäbisch Gmünd en Hildesheim kunnen sluiten. De sluiting van deze fabrieken, die volgens arbeidsdirecteur Stefan Grosch van Bosch als een “laatste redmiddel” wordt gezien, zou tot 3.800 banen in Duitsland kunnen beïnvloeden, waaronder 1.300 alleen al in Schwäbisch Gmünd. Deze aankondiging volgt op eerdere banenverlies die gepland waren in verschillende bedrijfsonderdelen van het bedrijf, zoals merkur.de gerapporteerd.

De situatie komt tot een hoogtepunt nu de automarkt is gestagneerd en Bosch gedwongen is drastische maatregelen te nemen vanwege overcapaciteit en toenemende concurrentiedruk. Volgens Bosch zal de overstap naar elektromobiliteit de personele aanpassingen nog moeilijker maken, omdat er voor moderne aandrijvingen aanzienlijk minder medewerkers nodig zullen zijn. Voor de elektromotor is één medewerker nodig, voor de dieselaandrijving zijn er tien nodig. Dit betekent dat de werkgelegenheid op de locatie ernstig gevaar loopt, vooral in Schwäbisch Gmünd, waar de productie van stuursystemen is gevestigd schwaebische-post.de.

De werknemersvertegenwoordigers van IG Metall en de ondernemingsraden hebben al verzet aangekondigd en waarschuwen voor de directe gevolgen van deze drastische bezuinigingen. Het voortbestaan ​​van veel gezinnen komt door de dreigende sluitingen in gevaar, zegt Claudio Bellomo, voorzitter van de ondernemingsraad in Schwäbisch Gmünd. De verwachting is dat er stakingen kunnen plaatsvinden als de sluitingen daadwerkelijk plaatsvinden. De werknemers roepen samen met de vakbonden op tot een terugkeer naar een toekomstconcept dat banen veiligstelt, zelfs bij de transformatie naar nieuwe technologieën. “Ons doel is om de locatie vanaf 2030 te blijven exploiteren”, bevestigt Götz Nigge, bestuurslid van de business unit Vehicle Motion.