El enfoque: ¡entrega de Watson poco antes de Navidad!

El enfoque: ¡entrega de Watson poco antes de Navidad!

Nuuk, Grönland - En una disputa legal que se prolongó durante varios meses, los conocidos caminatas Paul Watson se conservaron de la inminente entrega a Japón. El activista canadiense-estadounidense, conocido por sus controvertidos métodos y como fundador de la Sociedad de Conservación del Pastor del Sea, fue arrestado en Groenlandia en julio después de que Japón emitió una orden de arresto internacional contra él. Watson, quien no fue entregado por las autoridades daneses el 17 de diciembre de 2024, se considera la figura clave en la lucha contra la ballena y ha atraído tanto la admiración como las críticas violentas. Las acusaciones de que Japón planteó en su contra se relacionó con un incidente en Antártica en 2010, en el que fue acusado de haber dañado un barco ballenero e interrumpió las ballenas en su trabajo. Watson negó las acusaciones, y sus abogados argumentaron que solo eran una excusa para silenciarlo después de haber criticado públicamente a Japón por violaciones de los acuerdos internacionales sobre la valla, como informado.

Como si la situación no fuera lo suficientemente tensa, Japón planea reemplazar su barco ballenero "Nisshin Maru" con un nuevo barco, que, según los informes de Jiji Press, representa un desarrollo drástico en la política de ballenas japonesas. La compañía Kyodo Senpaku Co. ha anunciado que invertirá 6 mil millones de yenes (alrededor de 45 millones de euros) en la construcción de un barco de reemplazo para cumplir con las disposiciones de envío internacionales actuales. Estos requisitos requieren que los barcos en las aguas antárticas tengan un fuselaje doble para 2019 y no pueden usar combustible petrolero pesado. Si bien Japón ha practicado durante mucho tiempo las ballenas en otras aguas del Ártico, continúan sus actividades en las aguas más cercanas. Según la última información, Kyodo Senpaku planea aumentar los precios de la carne de ballena al mercado europeo en un 20 por ciento y comenzar una campaña de crowdfunding para apoyar la nueva construcción naval, así como Whales.org informó.