Taivāna: liberālisms pret migrantu ļaunprātīgu izmantošanu zivsaimniecībā

Taivāna: liberālisms pret migrantu ļaunprātīgu izmantošanu zivsaimniecībā

Silvanuss Tankota pagājušajā gadā strādāja uz Taivānas zvejas kuģa attālajā Klusajā okeānā, kad smags vilnis uzsita viņa rokai ripojošas metāla durvis, salaužot vidējo un zeltneša pirkstu.

Meklēju medicīnisko palīdzību

Indonēziešu migrantu zvejniekam bija nepieciešama neatliekama medicīniskā palīdzība, taču kapteinis atteicās atgriezties ostā, jo viņi nebija noķēruši pietiekami daudz zivju, lai attaisnotu braucienu. Vairāk nekā mēnesi Tangkota cieta dedzinošas sāpes, pārsienot brūci ar līmlenti un ar zobu bakstāmo palīdzību nolasot atklāto kaulu, lai novērstu infekciju.

"Es darīju visu, ko varēju... Es izmantoju nagu griezējus un zobu bakstāmos, lai noņemtu izvirzītos kaulus," viņš sacīja CNN. "Es domāju, ja es neizvilkšu kaulu, infekcija turpināsies un mani pirksti berzīsies."

Lai gan Tankotas stāsts par ciešanām ir mokošs, tas nekādā gadījumā nav atsevišķs gadījums.

Zivsaimniecības nozare Taivānā

Taivānā ir pasaulē otra lielākā dziļjūras zvejas flote, kas piegādā tunzivis, kalmārus un citas jūras veltes lielveikaliem visā pasaulē, tostarp ASV un Eiropā.

Pašpārvaldes sala tiek plaši reklamēta kā liberālitātes un cilvēktiesību bāka Āzijā, un tā tiek uzskatīta par dinamisku demokrātiju ar samērā stingru apņemšanos ievērot vienlīdzību – piemēram, Taivāna ir viena no trim Āzijas valstīm, kur viendzimuma laulības ir likumīgas.

Taču attieksme pret viesstrādniekiem ir nokļuvusi arvien vairāk starptautiskās uzmanības lokā, radot jautājumus par Taivānas apņemšanos ievērot šīs vērtības. Kopš 2020. gada ASV Darba departaments ir iekļāvis Taivānas dziļjūras zvejniecības nozari kā piespiedu darba vietu, uzsverot tādas problēmas kā krāpnieciska vervēšana, ieturētas algas, fiziska vardarbība un ārkārtējas darba stundas.

Taivānas varas iestāžu reakcija

Taivānas Zivsaimniecības administrācija paziņojumā CNN norādīja, ka ASV Darba departamenta ziņojumi ir balstīti uz "nepārbaudītu" informāciju no NVO un raksturoja migrantus zvejniekus kā "svarīgus partnerus" Taivānas zivsaimniecības nozarē.

Aģentūra norādīja, ka Taivāna ir "viena no retajām" jurisdikcijām, kas ir ieviesusi "konkrētu rīcības plānu zivsaimniecības un cilvēktiesību jomā". Taivānas Darba ministrija paziņoja, ka sadarbojas ar Zivsaimniecības pārvaldi, lai "pragmatiski aizsargātu migrantu zvejnieku tiesības dziļjūras zvejā un uzlabotu attiecīgos aizsardzības pasākumus".

Tomēr viesstrādnieki, piemēram, Tangkotta, joprojām saskaras ar smagu vardarbību, bieži vien bez ievērojamas sabiedrības uzmanības, daļēji tāpēc, ka viņi joprojām ir politiski un sociāli atstumti.

Iestrēdzis jūrā

Sākotnēji no Indonēzijas galvaspilsētas Džakartas Tangkotta sāka strādāt uz Taivānas kuģiem 2019. gadā, ko vilināja solījumi par labāku atalgojumu, lai uzturētu ģimeni. Indonēzijā zvejnieki bieži nopelna mazāk par 100 USD mēnesī, kas ir zems rādītājs salīdzinājumā ar Taivānas minimālo algu 550 USD.

Tomēr realitāte bija skarbāka, nekā gaidīts. Uz vidēja izmēra zvejas kuģa Tangkotta strādāja nepielūdzamajā Klusajā okeānā līdz pat četriem mēnešiem, strādājot 18 stundu maiņās ar tikai īsiem pārtraukumiem starp tiem. Lai gan laiva bija paredzēta 23 apkalpes locekļiem, tajā atradās tikai 16. Viņš teica, ka ēdiens bija nepietiekams un bieži vien ātri beidzās.

Taču lielāka problēma bija galējā izolācija. Laivai nebija interneta, kas atdalīja apkalpi no viņu ģimenēm un neļāva viņiem meklēt palīdzību. Šī izolācija kļuva kritiska, kad Tangkotta tika nopietni ievainota. Kuģis atradās netālu no Zālamana salām, aptuveni 5000 kilometrus no Taivānas, kad durvis saspieda viņa pirkstus. Tā kā viņam nebija iespējas izsaukt palīdzību, viņam nebija citas izvēles, kā palikt uz kuģa, kamēr kapteinis par prioritāti noteica peļņu. Kad viņš pēc dažām nedēļām beidzot tika pārcelts uz citu kuģi, runa bija arī par makšķerēšanu, nevis došanos atpakaļ uz ostu.

Garš ceļš uz dziedināšanu

"Es jutos bezpalīdzīgs, un sāpes apgrūtināja miegu," viņš teica. "Es biju vīlies, jo vienīgais, kas man bija prātā, bija tas, ka man pēc iespējas ātrāk bija jātiek krastā."

Mēnesi vēlāk viņš tika hospitalizēts Taivānā, zaudējot divus pirkstus, taču nekavējoties tika izbeigts - nevis traumas dēļ, norādīja uzņēmums, bet gan tāpēc, ka viņa amats beidzas. Rezultātā viņam liegta kompensācija.

Zivsaimniecības departaments paziņoja, ka ir saņēmis ziņojumu par Tangkotta gadījumu no zvejas kuģa un ka viņš saņēma ārstēšanu no kapteiņa visa brauciena laikā. "Par šo gadījumu ziņoja ārstam krastā, kurš pārliecinājās, ka tiešas briesmas nav. Kapteinis turpināja rūpēties par Tangkotas kungu, pamatojoties uz ārsta ieteikumiem."

Vardarbības modeļi

Taivānas dziļjūras zvejniecības nozare ir atkarīga no vairāk nekā 20 000 indonēziešu un filipīniešu strādnieku, taču trūkst politiskās gribas aizsargāt viņu tiesības, sacīja Elisone Lī, Jilanas migrantu zvejnieku savienības līdzdibinātāja, kas atrodas zvejas ostā Taivānas ziemeļaustrumos.

"Lai gan ASV kopš 2020. gada ir atzīmējusi Taivānas zivsaimniecības nozari, valdība atbildēja ar retoriku, taču ļoti maz mainījās," viņa sacīja. Daudzi strādnieki tika pieņemti darbā ar pienācīgām algām, taču viņi saskārās ar pārmērīgu darbu un novēlotām algām.

Atšķirībā no vairuma viesstrādnieku Taivānā, dziļjūras zvejnieki darbojas saskaņā ar atšķirīgu noteikumu kopumu un ir izslēgti no Taivānas darba standartu likuma, kas nozīmē, ka viņiem ir liegta virsstundu darba samaksa un veselības apdrošināšanas aizsardzība, ko saņem citi.

"Ir ļoti nopietna problēma ar pārmērīgu darbu," piebilda Lī. "Dažiem viesstrādniekiem tika teikts, ka uz kuģa būs 10 apkalpes locekļi, bet uz klāja bija tikai četri, un viņiem bija jāstrādā ļoti ilgas stundas."

Viņa sacīja, ka tika ignorēti pat elementāri drošības pasākumi, un dažiem tika ieteikts nevalkāt glābšanas vestes, jo tās "darba laikā traucē".

2023. gadā 10 Indonēzijas apkalpes locekļi, kas atradās uz kuģa You Fu, bija parādā 15 mēnešu algas, atrodoties jūrā, bez iespējas sazināties ar ģimenēm vai pārbaudīt maksājumus, ziņo Taivānas oficiālā Centrālā ziņu aģentūra. Zvejnieki bija spiesti ēst ātri pagatavojamo nūdeļu ēsmu pārtikas trūkuma dēļ un regulāri cieta no verbālas vardarbības, teikts ziņojumā. Galu galā algas tika nokārtotas pēc tam, kad īpašnieks bija pakļauts spiedienam no plašsaziņas līdzekļiem.

Algu zādzība ir viena no visizplatītākajām problēmām, ar ko saskaras migrantu zvejnieki, sacīja Achmad Mudzakir, zvejnieks, kurš darbojas kā Taivānā bāzētās NVO FOSPI vadītājs un palīdz citiem apkalpes locekļiem. Viņa organizācija regulāri saņem sūdzības par neizmaksātām algām – ar postošām sekām ģimenēm. "Tas ir sāpīgi, jo, smagi strādājot jūrā, mēs saskaramies ar lielu risku un pakļaujam savu dzīvību riskam. Kavētie maksājumi ietekmē mūsu ģimenes mājās," viņš teica.

Nepieciešamie risinājumi migrantu zvejniekiem

Viens no Mudzakir piedāvātajiem risinājumiem ir nodrošināt Wi-Fi piekļuvi visiem migrantiem zvejniekiem, jo ​​tas ļautu viņiem pārbaudīt savus maksājumus un meklēt palīdzību nevalstiskajās organizācijās pat okeāna vidū. Viņš piebilda, ka ir jāatceļ noteikumi, kas liedz viesstrādniekiem mainīt darbu, neatgriežoties savā mītnes zemē vai nemaksājot jaunas aģentūras maksas, jo tie attur darbiniekus ziņot par ļaunprātīgu izmantošanu, baidoties tikt atlaistam no darba un parādiem.

Reaģējot uz pievienošanos ASV piespiedu darbu sarakstam, Taivānas zivsaimniecības aģentūra paziņoja, ka kopš 2022. gada ir ieviesusi reformas, tostarp minimālās algas palielināšanu, novērošanas kameru uzstādīšanu uz laivām un jaunu inspektoru nolīgšanu darba apstākļu uzlabošanai. Taču aktīvisti, piemēram, Lī, kritizē šos pasākumus kā kosmētiskus un apgalvo, ka to mērķis ir uzlabot Taivānas tēlu, nevis novērst piespiedu darba cēloņus.

Zaudēta dzīve

Bijušais Indonēzijas migrantu zvejnieks Adrians Dogdodo Basars izteica aicinājumus veikt reformas pēc viena no viņa tuvākajiem draugiem nāves uz Taivānas zvejas kuģa klāja 2023. gadā. Strādājot Klusajā okeānā, viņa draugs smagi saslima ar pietūkušām kājām un sāpēm vēderā. Adrians sacīja, ka kapteinis atteicās no lūgumiem atgriezties ostā izmaksu dēļ un piedāvāja tikai medikamentus, kuriem beidzies derīguma termiņš. Pēc vairākiem mēnešiem, pirms kuģis atgriezās, viņa draugs nomira.

Adrians ziņoja, ka tika sodīts ar pārtikas atņemšanu un draudiem ar ieturēšanu no algas, kad viņš pieprasīja, lai ķermenis nekavējoties tiktu atvests mājās. "Mēs lūdzām viņu vienkārši doties uz tuvāko ostu, lai atvestu līķi mājās, bet kapteinis lika mums to nedarīt," viņš teica. "Kad es sāku protestēt, es pārstāju saņemt pārtiku."

Tāpat kā citi migrantu zvejnieki, Adrians bija samaksājis vairāk nekā 2000 ASV dolāru aģentūras nodevās, lai nodrošinātu darbu - parāds, kas neļāva viņa kolēģiem izteikties, baidoties zaudēt darbu.

Patērētāju atbildība

Lai gan šie pārkāpumi var šķist attālināti, Taivāna ir pasaulē septītā lielākā jūras velšu eksportētāja, kuras nozveja nonāk uz pusdienu galdiem visā pasaulē — tas nozīmē, ka jūras veltes lielveikalu plauktos, iespējams, ir noķēruši ekspluatēti darbinieki. "Amerikāņu patērētāji joprojām saskaras ar ievērojamu risku, ka viņi patērēs modernās verdzības radītās jūras veltes," sacīja ASV Greenpeace vecākā padomniece cilvēktiesību jautājumos Sari Heidenreiha. "Uzņēmumiem, kas importē jūras veltes no Taivānas, ir ļoti svarīgi pārskatīt savas piegādes ķēdes daudz stingrāk."

Šī gada sākumā četri Indonēzijas zvejnieki iesniedza ievērojamu prasību tiesā pret ASV konservu gigantu Bumble Bee Foods, kas pieder Taivānas zvejniecības uzņēmumam FCF Co, apgalvojot, ka tunzivju gigants "apzināti guvis peļņu no piespiedu darba, vergu darba un citiem pārkāpumiem savā piegādes ķēdē". Šis ir pirmais zināmais verdzības gadījums uz zvejas laivām, kas vērsts pret ASV zvejniecības uzņēmumu, Agnieszka Fryszman, viena no prasītāju juristēm, sacīja CNN.

Kas attiecas uz Silvanusu, kuram tagad jāpaļaujas uz draugiem un radiem, viņš cer, ka nevienam citam nebūs jāpiedzīvo viņa pārdzīvotais. "Es ceru, ka visi mani draugi - visi mani brāļi -, kas strādā uz Taivānas kuģiem, tiks atbilstoši ārstēti, ja jūrā tiks gūta trauma," viņš teica. "Es ceru, ka tas paliks ar mani un neatkārtosies ar citiem zvejniekiem."