Taivanas: Liberalizmas prieš piktnaudžiavimą migrantais žuvininkystėje

Taivanas: Liberalizmas prieš piktnaudžiavimą migrantais žuvininkystėje

Silwanusas Tangkotta praėjusiais metais dirbo Taivano žvejybos laive atokiame Ramiojo vandenyno regione, kai sunki banga užtrenkė jam ant rankos besisukančias metalines duris ir sulaužė vidurinį bei bevardį pirštus.

Ieškau medicininės pagalbos

Indonezijos žvejui migrantui prireikė skubios medikų pagalbos, tačiau kapitonas atsisakė grįžti į uostą, nes jie nepagavo tiek žuvies, kad pateisintų kelionę. Daugiau nei mėnesį Tangkotta kentėjo deginantį skausmą, kai sutvarstė žaizdą juosta ir dantų krapštuku rinko atvirą kaulą, kad išvengtų infekcijos.

„Padariau viską, ką galėjau... Naudojau nagų kirpimo priemones ir dantų krapštukus, kad pašalinčiau išsikišusius kaulus“, – CNN sakė jis. „Maniau, jei neištrauksiu kaulo, infekcija tęsis ir pirštai trinsis.

Nors Tangkottos kančios istorija yra šiurpi, tai jokiu būdu nėra pavienis atvejis.

Taivano žvejybos pramonė

Taivanas valdo antrą pagal dydį giliavandenės žvejybos laivyną, tiekiantis tunus, kalmarus ir kitas jūros gėrybes prekybos centrams visame pasaulyje, įskaitant JAV ir Europą.

Savivaldą valdanti sala yra plačiai reklamuojama kaip liberalumo ir žmogaus teisių švyturys Azijoje ir yra laikoma gyvybinga demokratija, santykinai tvirtai įsipareigojusia siekti lygybės – pavyzdžiui, Taivanas yra viena iš trijų Azijos šalių, kuriose tos pačios lyties asmenų santuokos yra legalios.

Tačiau elgesys su darbuotojais migrantais sulaukia vis didesnio tarptautinio dėmesio, todėl kyla klausimų dėl Taivano įsipareigojimo šioms vertybėms. Nuo 2020 m. JAV darbo departamentas Taivano giliavandenės žvejybos pramonę įtraukė į priverstinio darbo vietą, pabrėždamas tokias problemas kaip nesąžiningas įdarbinimas, sulaikytas atlyginimas, fizinis smurtas ir ekstremalios darbo valandos.

Taivano valdžios institucijų reakcijos

Pareiškime CNN Taivano žuvininkystės administracija nurodė, kad JAV darbo departamento ataskaitos buvo pagrįstos „nepatikrinta“ NVO informacija ir apibūdino žvejus migrantus kaip „svarbus partnerius“ Taivano žvejybos pramonėje.

Agentūra teigė, kad Taivanas yra „viena iš nedaugelio“ jurisdikcijų, įgyvendinusių „konkretų veiksmų planą dėl žuvininkystės ir žmogaus teisių“. Taivano darbo ministerija pareiškė, kad bendradarbiauja su Žuvininkystės administracija, siekdama „pragmatiškai apsaugoti žvejų migrantų teises žvejojant giliavandenėje jūroje ir tobulinti atitinkamas apsaugos priemones“.

Tačiau darbuotojai migrantai, tokie kaip Tangkotta, ir toliau susiduria su rimtu piktnaudžiavimu, dažnai be didelio visuomenės dėmesio, iš dalies dėl to, kad jie lieka politiškai ir socialiai atskirti.

Įstrigo jūroje

Iš Indonezijos sostinės Džakartos kilęs Tangkotta pradėjo dirbti Taivano laivuose 2019 m., suviliotas pažadų gauti didesnį atlyginimą, kad išlaikytų savo šeimą. Indonezijoje žvejai dažnai uždirba mažiau nei 100 USD per mėnesį, o tai yra mažai, palyginti su Taivano minimaliu atlyginimu – 550 USD.

Tačiau realybė buvo žiauresnė nei tikėtasi. Vidutinio dydžio žvejybos laive Tangkotta negailestingame Ramiojo vandenyno regione dirbo iki keturių mėnesių, dirbdama 18 valandų pamainomis su trumpomis pertraukomis. Nors valtis buvo skirta 23 įgulos nariams, jame buvo tik 16. Jis sakė, kad maistas buvo netinkamas ir dažnai greitai pasibaigdavo.

Tačiau didesnė problema buvo ypatinga izoliacija. Laive nebuvo interneto, todėl įgula buvo atskirta nuo šeimų ir neleido jiems kreiptis pagalbos. Ši izoliacija tapo kritiška, kai Tangkotta buvo sunkiai sužeistas. Laivas buvo netoli Saliamono Salų, maždaug už 5000 kilometrų nuo Taivano, kai durys suspaudė jo pirštus. Neturėdamas būdo išsikviesti pagalbos, jis neturėjo kito pasirinkimo, kaip likti laive, kol kapitonas pirmenybę teikė pelnui. Kai po kelių savaičių jis galiausiai buvo perkeltas į kitą laivą, taip pat buvo kalbama apie žvejybą, o ne grįžimą tiesiai į uostą.

Ilgas kelias į sveikimą

„Jaučiausi bejėgis, o dėl skausmo buvo sunku užmigti“, – sakė jis. „Buvau nusivylęs, nes vienintelis dalykas, kuris sukosi mano galvoje, buvo tai, kad turėjau kuo greičiau išlipti į krantą.

Po mėnesio jis buvo paguldytas į Taivano ligoninę dėl dviejų pirštų netekimo, tačiau iš karto buvo nutrauktas – ne dėl sužalojimo, pranešė bendrovė, o dėl to, kad baigiasi jo pareigos. Dėl to jam buvo atsisakyta mokėti kompensaciją.

Žuvininkystės departamentas pranešė, kad gavo pranešimą apie Tangkotta atvejį iš žvejybos laivo ir kad kapitonas jį gydė visos kelionės metu. "Apie atvejį buvo pranešta gydytojui krante, kuris patikrino, kad tiesioginio pavojaus nėra. Kapitonas toliau rūpinosi J. Tangkotta, remdamasis gydytojo patarimu."

Piktnaudžiavimo modeliai

Taivano giliavandenės žvejybos pramonė priklauso nuo daugiau nei 20 000 indoneziečių ir filipiniečių darbuotojų, tačiau trūksta politinės valios apginti jų teises, sakė Allison Lee, Yilan migrantų žvejų sąjungos, įsikūrusios žvejybos uoste Taivano šiaurės rytuose, įkūrėja.

„Nors JAV žymi Taivano žvejybos pramonę nuo 2020 m., vyriausybė atsakė retorika, tačiau labai mažai pasikeitė“, – sakė ji. Daugelis darbuotojų buvo įdarbinti už padorų atlyginimą, tačiau susidūrė su per dideliu darbo krūviu ir pavėluotais atlyginimais.

Skirtingai nei dauguma Taivano darbuotojų migrantų, giliavandeniai žvejai dirba pagal kitokias taisykles ir jiems netaikomas Taivano darbo standartų įstatymas, o tai reiškia, kad jie netenka užmokesčio už viršvalandžius ir sveikatos draudimo apsaugą, kurią gauna kiti.

„Yra labai rimta pervargimo problema“, - pridūrė Lee. „Kai kuriems darbuotojams migrantams buvo pranešta, kad laive bus 10 įgulos narių, tačiau laive buvo tik keturi ir jie turėjo dirbti labai ilgas valandas.

Pasak jos, buvo nepaisoma net pagrindinių saugos priemonių, o kai kuriems buvo liepta nedėvėti gelbėjimosi liemenių, nes jos „trukdo dirbti“.

2023 m. 10 Indonezijos įgulos narių laive „You Fu“ buvo skolingi 15 mėnesių darbo užmokesčio, kai plaukė jūroje ir neturėjo galimybės susisiekti su šeimomis ar patikrinti mokėjimų, pranešė Taivano oficiali centrinė naujienų agentūra. Žvejai buvo priversti valgyti greitai paruošiamų makaronų masalą dėl maisto trūkumo ir nuolat kentė žodinį prievartą, rašoma pranešime. Atlyginimai galiausiai buvo išspręsti po to, kai savininkas patyrė spaudimą dėl žiniasklaidos.

Atlyginimų vagystės yra viena iš labiausiai paplitusių problemų, su kuria susiduria žvejai migrantai, sakė Achmadas Mudzakiras, žvejys, vadovaujantis Taivane įsikūrusiai NVO FOSPI ir padedantis kitiems įgulos nariams. Jo organizacija nuolat sulaukia skundų dėl neišmokėto atlyginimo – tai turi pražūtingų padarinių šeimoms. "Tai skaudu, nes sunkiai dirbame jūroje susiduriame su didele rizika ir rizikuojame savo gyvybėmis. Pavėluoti mokėjimai daro įtaką mūsų šeimoms, grįžusiems namo", – sakė jis.

Būtini sprendimai žvejams migrantams

Vienas iš „Mudzakir“ siūlomų sprendimų – visiems žvejams migrantams suteikti „Wi-Fi“ prieigą, nes tai leistų patikrinti savo mokėjimus ir kreiptis pagalbos į nevyriausybines organizacijas net ir vandenyno viduryje. Jis pridūrė, kad taisyklės, draudžiančios darbuotojams migrantams keisti darbą negrįžus į savo šalį arba nemokant naujų agentūros mokesčių, turėtų būti panaikintos, nes jos atgraso darbuotojus nuo pranešimo apie piktnaudžiavimą, nes bijo būti atleisti ir skolingi.

Reaguodama į įtraukimą į JAV priverstinio darbo sąrašą, Taivano žuvininkystės agentūra pranešė, kad nuo 2022 m. ji įgyvendino reformas, įskaitant minimalaus atlyginimo padidinimą, stebėjimo kamerų įrengimą laivuose ir naujų inspektorių samdymą darbo sąlygoms pagerinti. Tačiau tokie aktyvistai kaip Lee kritikuoja šias priemones kaip kosmetines ir teigia, kad jomis siekiama pagerinti Taivano įvaizdį, o ne spręsti priverstinio darbo priežastis.

Prarastas gyvenimas

Buvęs Indonezijos žvejys migrantas Adrianas Dogdodo Basaras ragino imtis reformų po to, kai 2023 m. Taivano žvejybos laive žuvo vienas artimiausių jo draugų. Dirbdamas Ramiajame vandenyne jo draugas sunkiai susirgo ištinusiomis kojomis ir pilvo skausmais. Adrianas sakė, kad kapitonas atsisakė prašymų grįžti į uostą dėl išlaidų ir pasiūlė tik pasibaigusio galiojimo vaistus. Po kelių mėnesių, kol laivas grįžo, jo draugas mirė.

Adrianas pranešė, kad buvo nubaustas maisto atėmimu ir grasinimais išskaityti iš atlyginimo, kai pareikalavo nedelsiant grąžinti kūną namo. „Prašėme jo tiesiog nuvykti į artimiausią uostą parsivežti kūno namo, bet kapitonas liepė to nedaryti“, – sakė jis. „Kai pradėjau protestuoti, nustojau gauti maisto.

Kaip ir kiti žvejai migrantai, Adrianas sumokėjo daugiau nei 2 000 USD agentūros mokesčių, kad užtikrintų darbą – tai skola neleido jo kolegoms pasisakyti dėl baimės prarasti darbą.

Vartotojų atsakomybė

Nors šie piktnaudžiavimai gali atrodyti tolimi, Taivanas yra septintas pagal dydį jūros gėrybių eksportuotojas pasaulyje, kurio laimikis atsiduria ant pietų stalų visame pasaulyje – tai reiškia, kad prekybos centrų lentynose esančias jūros gėrybes galėjo sugauti išnaudojami darbuotojai. „Amerikos vartotojai ir toliau susiduria su didele rizika vartodami jūros gėrybes, suteptas šiuolaikinės vergovės“, – sakė Sari Heidenreich, „Greenpeace USA“ vyresnioji patarėja žmogaus teisių klausimais. „Yra labai svarbu, kad įmonės, importuojančios jūros gėrybes iš Taivano, daug griežčiau peržiūrėtų savo tiekimo grandines.

Anksčiau šiais metais keturi Indonezijos žvejai pateikė reikšmingą ieškinį JAV konservų milžinei „Bumble Bee Foods“, priklausančiai Taivano žvejybos bendrovei FCF Co, teigdami, kad tunų milžinas „sąmoningai pelnėsi iš priverstinio darbo, vergovės darbo ir kitų piktnaudžiavimų tiekimo grandinėje“. Tai pirmasis žinomas vergijos žvejybos laivuose atvejis, nukreiptas į JAV žvejybos įmonę, CNN sakė viena iš ieškovų advokatų Agnieszka Fryszman.

Kalbant apie Silwanusą, kuris dabar turi pasikliauti draugais ir artimaisiais, jis tikisi, kad niekam kitam neteks išgyventi to, ką išgyveno jis. „Tikiuosi, kad visi mano draugai – visi mano broliai, dirbantys Taivano laivuose, sužeidus jūroje, bus tinkamai gydomi“, – sakė jis. „Tikiuosi, kad tai liks su manimi ir nepasikartos kitiems žvejams“.