Tajvan: A liberalizmus és a bevándorlók visszaélése a halászatban

Tajvan: A liberalizmus és a bevándorlók visszaélése a halászatban

Silwanus Tangkotta tavaly egy tajvani halászhajón dolgozott egy távoli csendes -óceáni térségben, amikor egy nehézhullám ütött egy gördülő fém ajtót a kezére, és összetörte a középső ujját és a gyűrűs ujját.

Az orvosi segítség keresése

Az indonéz migráns halásznak sürgősen orvosi segítségre volt szüksége, de a kapitány nem volt hajlandó visszatérni a kikötőbe, mert nem fogtak el elegendő halat az utazás igazolásához. Tangkotta több mint egy hónapig égő fájdalomtól szenvedett, miközben a sebet ragasztószalaggal kombinálta, és a fertőzés megelőzése érdekében a kitett csonton lévő fogpiszkálóval kóborolt.

"Mindent megtettem, amit tudtam ... körömvágókat és fogpiszkálót vettem a kiemelkedő csontok eltávolításához" - mondta a CNN. "Arra gondoltam, hogy ha nem húzom ki a csontot, akkor a fertőzés folytatódni fog, és az ujjaim dörzsölnek."

Tangkotta szenvedési története összetört, de semmiképpen sem izolált eset.

A tajvani halászati ágazat

Tajvan üzemelteti a világ második legnagyobb magas tengeralapú halászati flottáját, a tonhalot, a tintahalot és más tenger gyümölcseit a szupermarketekre az egész világon, ideértve az USA-t és Európát.

Az önmagában kezelt szigetet széles körben reklámozzák a liberalitás és az emberi jogok világítótoronyának Ázsiában, és élénk demokráciának tekintik, amelynek viszonylag erős állítása van az egyenlőség iránt -például Tajvan egyike annak a három ázsiai országnak, amelyben ugyanaz a nem házasság legális.

De a migráns munkavállalók kezelése egyre inkább a nemzetközi megfigyelés alatt áll, és kérdéseket vet fel Tajvan ezen értékek iránti elkötelezettségével kapcsolatban. 2020 óta az Egyesült Államok Munkaügyi Minisztériuma a tajvani Hochsee halászati ágazatot a kényszermunka szokásának és hangsúlyozott problémáinak, például a csalárd toborzásnak, a fizikai erőszaknak, a fizikai erőszaknak és a szélsőséges munkaidőnek a hangsúlyozott problémáinak.

A tajvani hatóságok reakciói

A CNN -hez intézett nyilatkozatában a tajvani halászati hatóság elmagyarázta, hogy az Egyesült Államok Munkaügyi Minisztériumának jelentései a nem kormányzati szervezetek "nem megerősített" információin alapultak, és a migráns halászokat "fontos partnereknek" nevezték a tajvani halászati ágazatban.

A Hatóság szerint Tajvan "egyike annak a kevés joghatóságnak, amely" a halászati és emberi jogok konkrét cselekvési tervet hajtott végre ". A tajvani Munkaügyi Minisztérium elmondta, hogy a halászati hatóság "gyakorlatilag védi a migráns halászok jogait a magas szintű halászatban és javítja a vonatkozó védő intézkedéseket". Mind

csapdába esett a tengeren

eredetileg Jakarta indonéz fővárosából származott. Indonéziában a halászok gyakran havonta kevesebb, mint 100 dollárt keresnek, ami alacsony, összehasonlítva Tajvan 550 dollár minimálbérével.

A valóság azonban a vártnál nehezebb volt. Tangkotta egy közepes méretű halászhajón dolgozott, akár négy hónapig a könyörtelen Csendes-óceánon, ahol 18 órás rétegei voltak, csak rövid szünetekkel. Noha a hajót 23 legénység tagjának tervezték, csak 16 volt a fedélzeten. Az étel nem volt megfelelő, és gyakran gyorsan emelkedett - mondta.

De egy nagyobb probléma a szélsőséges elszigeteltség volt. A hajónak nem volt olyan internete, amely levágta a legénységet a családjuktól, és megakadályozta, hogy segítséget keressenek. Ez az elszigeteltség kritikussá vált, amikor Tangkotta súlyosan megsérült. A hajó a Salomons közelében volt, körülbelül 5000 kilométerre Tajvantól, amikor az ajtó összetörte az ujjait. A segítség meghívásának lehetősége nélkül nem volt más választása, mint a fedélzeten maradni, miközben a kapitány prioritást élvez a nyereségnek. Amikor végül hetekkel később áthelyezték egy újabb hajóra, a halászatról is ahelyett, hogy azonnal visszahúzódna.

hosszú utat a gyógyításhoz

"Tehetetlennek éreztem magam, és a fájdalom megnehezítette az alvást" - mondta. "Csalódott voltam, mert az egyetlen dolog, amit átmentem a fejemben, az volt, hogy a lehető leghamarabb a partra kellett mennem."

Egy hónappal később két elveszett ujjával a tajvani kórházba vitték, de azonnal felmondást kapott - nem a sérülés miatt, mondta a társaság, hanem azért, mert pozíciója véget ért. Ennek eredményeként megtagadták a kompenzációt.

A Halászati Hatóság azt mondta, hogy a halászhajóból jelentést kapott Tangkotta ügyéről, és az egész utazás során megkapta a kapitányt. "Az ügyet olyan orvosnak jelentették, aki ellenőrizte, hogy nincs közvetlen veszély. A kapitány az orvos tanácsának alapján folytatta Tangkotta úr gondozását."

A visszaélés mintája

A Hochsee halászati ágazat Tajvan több mint 20 000 indonéz és filippínó munkavállalótól függ, de hiányzik a jogainak védelmének politikai akarata-mondta Allison Lee, a Yilan Migrant Fishermen Union társalapítója, amely egy északkelet-tajvani halászati kikötőben található.

"Noha az Egyesült Államok 2020 óta jelölte meg a tajvani halászati ágazatot, a kormány reagált a retorikával, de ez nagyon keveset változott" - mondta. Sok munkavállalót tisztességes fizetéssel reklámoztak, de felülvizsgálatnak és késői béreknek voltak kitéve.

Ellentétben a tajvani migráns munkavállalókkal szemben a Hochsee halászok egy másik szabálykészlet alá tartoznak, és kizárták a tajvani munkaügyi előírásokról, ami azt jelenti, hogy a túlórák és az egészségbiztosítás védelmét megsemmisítik, a másik megőrzött.

"Nagyon komoly probléma van a felülvizsgálatban" - tette hozzá Lee. "Néhány migráns munkavállaló azt mondták, hogy 10 legénység tagja lesz a fedélzeten, de csak négy volt a fedélzeten, és nagyon hosszú ideig kellett dolgozniuk."

Még az alapvető biztonsági intézkedéseket is figyelmen kívül hagyták - mondta, és néhányat arra utasítottak, hogy ne viseljenek mentőmellényeket, mert „a munkahelyen voltak”.

2023 -ban 10 indonéz megszállás tagja 15 hónapig fizetett a hajó fedélzetén, a Taiwans hivatalos központi hírügynökségének hivatalos központi hírügynökségének, a tengeren, a tengeren, hogy kapcsolatba lépjen a családokkal vagy csekkfizetésekkel. A halászokat arra kényszerítették, hogy az étkezés hiánya miatt azonnali tésztával csalit enni, és rutinszerűen verbális támadást szenvedett - mondta a jelentés. A fizetéseket végül kifizették, miután a tulajdonos a média bejelentésének nyomása alá került.

bérrablás az egyik legszélesebb körben elterjedt probléma, amellyel a migráns halászok szembesülnek - mondta Achmad Mudzakir, egy halász, aki a FOSPI vezetőjeként jár el, a tajvani nem kormányzati szervezetek vezetőjeként, és segíti a többi személyzet tagját. Szervezete rendszeresen kap a fizetetlen bérek tüneteit - pusztító következményekkel jár a családok számára. "Fájdalmas, mert ki vannak téve a tengeren fennálló magas kockázatoknak és kockáztatjuk az életünket. A késői kifizetések otthon érintik a családunkat" - mondta.

A migráns halászok számára szükséges megoldások

A Mudzakir egyik javasolt megoldása a WLAN hozzáférés biztosítása az összes migráns halász számára, mivel ez lehetővé tenné számukra, hogy ellenőrizzék fizetésüket és segítséget kérjenek a nem kormányzati szervezetektől, még az óceán közepén is. Meg kell szüntetni azokat a rendeleteket, amelyek szerint a migráns munkavállalók megtagadják a munkahelyváltást, hogy visszatérjenek hazájukba, vagy új ügynökségi díjak fizetése nélkül, hozzátette, hogy megakadályozzák a munkavállalókat a visszaélésről, az elbocsátás és az adósság félelme miatt.

Az Egyesült Államok kényszermunka listájának beillesztésére válaszul a tajvani halászati hatóság kijelentette, hogy 2022 óta bevezeti a reformokat, beleértve a minimálbér növelését, a megfigyelő kamerák hajókra történő telepítését és új ellenőrök beállítását a munkakörülmények javítása érdekében. Azonban az olyan aktivisták, mint Lee, kritizálják az intézkedéseket kozmetikumként, és azt állítják, hogy arra törekszenek, hogy javítsák Tajvan imázsát, ahelyett, hogy a kényszermunka okait kezelnék.

elveszett élet

Adrian Dogdodo Bazaar, a volt indonéz migráns halász, 2023 -ban egy tajvani halászhajó fedélzetén vezette az egyik legközelebbi barátját. Miközben a Csendes -óceánban dolgozott, barátja súlyosan megbetegedett duzzadt lábakkal és hasi fájdalommal. Adrian elmondta, hogy a kapitány kérte, hogy térjen vissza a kikötőbe, költség okokból elutasította, és csak lejárt gyógyszert kínált. Néhány hónap múlva a hajó visszatért, barátja meghalt.

Adrian arról számolt be, hogy élelmezésmentességgel és a bérek levonása fenyegetésével büntették, amikor a testet azonnal hazahozják. "Arra kértük őt, hogy egyszerűen a legközelebbi kikötőbe menjen, hogy hazavigye a testet, de a kapitány megtagadott minket" - mondta. "Amikor elkezdtem tiltakozni, nem kaptam több ételt."

Más migráns halászokhoz hasonlóan Adrian is több mint 2000 dollárt fizetett ügynökségi díjakban a munka biztosítása érdekében-az adósságterhelést, amely megakadályozta kollégáit abban, hogy kifejezzék magát, mert attól tartanak, hogy elveszítik munkájukat.

A fogyasztók felelőssége

Noha ezek a visszaélések megjelenhetnek, Tajvan a világ hetedik legnagyobb tenger gyümölcsei exportőre, és egy fogás, amely a világ minden étkezőasztalán végződik - ami azt jelenti, hogy a szupermarketek polcán lévő tenger gyümölcseit kizsákmányolt munkavállalók elfoghatták. "Az amerikai fogyasztók továbbra is jelentős kockázatoknak vannak kitéve a tenger gyümölcseinek fogyasztására, amelyeket a modern rabszolgaság festett" - mondta Sari Heidenreich, a Greenpeace USA vezető emberi jogi tanácsadója. "Alapvető fontosságú azoknak a vállalatoknak, amelyek Tajvanról behozzák a tenger gyümölcseit, sok szigorúan ellenőrzik az ellátási láncukat."

Ez év elején négy indonéz halász úttörő pert indított az USA megőrzésével a Bumble Bee Foods ellen, amely a tajvani FCF Co halászati társaság tulajdonában van, és azt állította, hogy a tonhal gigantja "tudatosan részesült a kényszermunkából, az adósságból és az ellátási láncban más téves el nem hagyott. Agnieszka Fryszman, a felperesek egyik ügyvédje, ez a halászhajók rabszolgaságának első ismert esete, amelyet a felperesek egyik ügyvédje, a CNN -hez viszonyítva.

Ami Silwanus -t illeti, aki most a barátoktól és a rokonoktól függ, reméli, hogy senki másnak nem kell szenvednie azt, amit átment. "Remélem, hogy az összes barátomnak - minden testvéremnek - a tajvani hajókon végzett munkát a tengeren sérülés esetén megfelelő módon kezelik" - mondta. "Remélem, hogy ez számomra fenntartva van, és nem történik meg más halászokkal."