تزيد روسيا من الإضرابات الجوية في أوكرانيا مع إنتاج الطائرات بدون طيار جديدة
تزيد روسيا من الإضرابات الجوية في أوكرانيا مع إنتاج الطائرات بدون طيار جديدة
على داش في كييف احتفظ بمجموعة صغيرة من المتطوعين في موحد غير متطابق. خلال اليوم ، يكونون قضاة في أعلى محاكم أوكرانيا ، ولكن كل أسبوعين يجتمعون كوحدة دفاع جوي مرتجلة ، مجهزة فقط ببعض المدافع الرشاشة من الفترة السوفيتية لإسقاط أسراب من الطائرات بدون طيار.
استراتيجيات الدفاع الرخيصة
قال يوري تشوماك ، أحد القضاة التطوعي والنشط في المحكمة العليا ، "إنها أرخص طريقة" ، وبالتالي تؤكد على تردد أوكرانيا ، باهظة الثمن ، غربًا لاستخدامه ضد الطائرات غير المأهولة غير المكلفة نسبيًا (UAVS).المخاطر الصاعدة من هجوم الطائرات بدون طيار
Chumak ورفاقه يعمّعون المخاطر ويحافظون على مزاجهم مع الشاي والنكات في وضع مستقيم على مدار 24 ساعة. ومع ذلك ، فمن الواضح أن عملهم أصبح أكثر خطورة في الأشهر الأخيرة ، لأن روسيا تزيد من هجماتها بدون طيار وترويع المدن الأوكرانية كل يوم تقريبًا.
في الأشهر الستة الماضية ،
بينما تزداد الهجمات ، اكتشفت CNN تفاصيل جديدة حول توسيع مصنع سري يدفع حرب الطائرات بدون طيار في موسكو. زاد العمل في المنطقة الاقتصادية الخاصة في ألابوجا في منطقة تاتارستان في جنوب تاتارستان في روسيا بشكل كبير من إنتاج الهجوم الإيراني والمراقبة الطائرات بدون طيار ، ويستخدم عددًا من المكونات الصينية ويجنون قوة عاملة شابة مؤهلة للغاية للمراهقين الروسيين والنساء الأفارقة ، وفقًا لتحليل CNN. ذكرت المصادر ، التي تحدثت بشكل مجهول مع شبكة سي إن إن ، خوفًا من أمنها ، أن المصنع ينتج الآن آلاف الطائرات بدون طيار "الدمى" التي تعمل على استنفاد الديون الجوية الأوكرانية. وقد لوحظ أنه تم بناء مبنيين آخرين في الموقع وزيادة احتياطات السلامة. لم تستجب وزارة الدفاع الروسية ولا ألابوجا للتحقيقات من شبكة سي إن إن لإنتاج الطائرات بدون طيار في المصنع. تقدم النتائج رؤية نادرة عن صناعة الدفاع المزدهرة في روسيا ، والتي ، وفقًا لتقدير وزير الدفاع الألماني ، يتجاوز الاتحاد الأوروبي في إنتاج الأسلحة والذخيرة بعامل أربعة. وقد وضع هذا أوكرانيا في وضع محفوف بالمخاطر لأنه يعتمد أكثر على الدعم الذي تمس الحاجة إليه من أي وقت مضى. بعد بداية الغزو الشامل لروسيا لأوكرانيا في فبراير 2022 ،
تم تأسيس منطقة Alabuga الاقتصادية الخاصة ، التي تبعد حوالي 600 ميل إلى الشرق من موسكو ، في الأصل في عام 2006 لجذب الشركات الغربية مع التخفيف الضريبي السخي. ولكن بعد بداية الحرب ، غادر العديد من المستأجرين الرئيسيين. توسعت أجزاء من الموقع بشكل كبير منذ أن تحولت إلى الإنتاج العسكري. توسيع مصنع بدون طيار سري
دور الصين في إنتاج الطائرات بدون طيار
صناعة تسلحات روسيا في التركيز
الزيادة في إنتاج الطائرات بدون طيار
Alabuga كمرفق إنتاج مركزي
Kommentare (0)