Trump asettaa 25 prosentin tullin teräkselle ja alumiinille

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Presidentti Trump asettaa 25 prosentin tullit kaikelle teräksen ja alumiinin tuonnille Yhdysvaltoihin. Toimenpide on suunnattu Kiinaan ja se voi nostaa useiden tuotteiden tuotantokustannuksia.

Trump asettaa 25 prosentin tullin teräkselle ja alumiinille

Yhdysvaltain presidentti Donald Trump asetti maanantaina laajan 25 prosentin tullin kaikelle teräksen ja alumiinin tuonnille Yhdysvaltoihin ilman poikkeuksia tai poikkeuksia.

Uusien tullien tavoitteet

Vaikka Yhdysvallat hankkii suurimman osan teräksestään Kanadasta, Brasiliasta ja Meksikosta, tullit kohdistuvat ensisijaisesti, vaikkakin välillisesti, Kiinaan. Kiina on maailman suurin teräksentuottaja, mutta Amerikka tuo vain vähän terästä suoraan maasta.

Vaikutus markkinoihin

Trumpin ensimmäisen kauden aikana asetetut ja hänen seuraajansa Joe Bidenin jatkamat terästullit saivat amerikkalaiset maahantuojat vaihtamaan lähdettä. Siitä huolimatta kiinalaista terästä on Yhdysvalloissa, vaikka se tuodaan kiertoteitä pitkin ja joskus ilmoitetaan väärin.

Teräksen ja alumiinin kulutus ja merkitys

Vaikka Yhdysvallat ei ole enää valmistusvetoinen talous kuin ennen, se kuluttaa edelleen kymmeniä miljoonia tonneja terästä ja alumiinia vuosittain. Teräs on kriittinen elementti monilla teollisuudenaloilla kulutushyödykkeistä, kuten autoista ja kodinkoneista, suuriin infrastruktuuriprojekteihin, kuten pilvenpiirtäjiin, öljynporauslautoihin ja -putkiin, siltoihin ja teihin. Alumiini on yhtä tärkeä, ja sitä käytetään tuotteissa, kuten elintarviketölkeissä, autoissa ja kaupallisissa lentokoneissa, sekä kriittisissä infrastruktuurissa, kuten voimalinjoissa.

Uusien tariffien seuraukset

Tullien nousu saattaa nostaa monien, ellei kaikkien näiden tuotteiden tuotantokustannuksia, koska se tekee sekä tuonti- että kotimaisesta teräksestä kalliimpaa. Alumiinin tuottajat voisivat nostaa hintoja, kun halpatuonnin aiheuttama kilpailu vähenee.

Markkina-analyysi ja tuontilähteet

Teräksen ja alumiinin kuljetuskustannukset ja paino ovat perinteisesti tuoneet kotimaisille tuottajille etua tuontiin verrattuna. Yhdysvaltain terästehtaat tuottavat noin kolme kertaa enemmän terästä kuin tänne tuodaan. Teräkselle ja alumiinille vuonna 2018 käyttöön otetun tullin jälkeen tuonti väheni ja kotimainen tuotanto kasvoi tilapäisesti. Siitä huolimatta monet ostajat pitivät tarpeellisena jatkaa halvemman tuonnin hankkimista muista maista.

Kauppasodat ja reaktiot

Tullit johtivat myös kauppasotaan, joka määräsi vastatulleja amerikkalaisille tuotteille ja nosti muiden kulutustavaroiden hintoja. Ostajat, jotka olivat aiemmin hankkineet terästä raskaasti tulleista maista, kuten Kiinasta, kääntyivät teräksentuottajien puoleen muilla markkinoilla, erityisesti Kanadassa, joka on nykyään suurin amerikkalaisen teräksen tuonnin lähde.

Pitkän aikavälin vaikutus toimialaan

Tulleja edeltävän vuoden 2017 ja vuoden 2019 välillä teräksen infuusio laski 10,2 miljoonaa tonnia eli 27 prosenttia. Kotimainen terästuotanto kasvoi, mutta vain 6,8 miljoonaa tonnia eli 7,5 %. Alkuperäinen kotimainen tuotantosaavutus jäi kuitenkin lyhytaikaiseksi, sillä sekä kotimainen tuotanto että tuonti laskivat jyrkästi vuonna 2020 pandemian vuoksi.

Muut toimenpiteet ja kehitys

Trumpin hallinnon virkamies sanoi, että uusilla tulleilla pyritään poistamaan porsaanreikiä ja lukuisia poikkeuksia, joiden ansiosta jotkut maahantuojat voivat ohittaa olemassa olevat järjestelmät. Trump ilmoitti pitävänsä tällä viikolla lehdistötilaisuuden ottaakseen käyttöön uusia vastavuoroisia tulleja.

Trump otti äskettäin käyttöön 10 prosentin lisätullin kaikkeen Kiinasta tulevaan tuontiin. Kiina vastasi nopeasti omilla tulleilla tietyille lastuille ja metalleille. Näistä toimenpiteistä huolimatta Trump on myös alkanut keskeyttää joitakin näistä tulleista, mukaan lukien tullit 800 dollarin tai sitä alhaisemmille tavaroille, samalla kun kehitetään seurantajärjestelmää.

Tämä tarina on päivitetty lisäkontekstin ja kehityksen mukaan.