Dėmesys mobilumui: taip Wetterau ruošiasi State Garden Show 2027!
Regioniniame forume buvo diskutuojama, kaip galima pagerinti ir padaryti tvarų mobilumą 2027 m. State Garden Show.
Dėmesys mobilumui: taip Wetterau ruošiasi State Garden Show 2027!
Vis daugiau Vokietijos miestų siekia pagerinti savo piliečių mobilumą, o artėjanti 2027 m. valstybinė sodų paroda Wetterau mieste yra paprastas to pavyzdys. Organizatoriai tikisi nuo 450 000 iki 500 000 mokančių lankytojų. Tačiau kaip visi šie svečiai pateks į parodų erdves dalyvaujančiuose miestuose, juolab kad daugelis susidomėjusių gali išvengti įėjimo mokesčio? Šie klausimai neseniai buvo intensyviai aptariami regioniniame forume Ortenberge.
Pagrindinis pasirengimo taškas yra vietinio viešojo transporto gerinimas ir pasiekiamumo kūrimas. Altenštate jau pradedamas bekliūčių dviračių taksi projektas, o „Dorfbeweger“ Effolderbach plečia automobilių ir dviračių dalijimosi galimybes Bleichenbache.
Laikina automobilių stovėjimo aikštelė ir pervežimo paslaugos
Tikėdamasis, kad sodo parodos metu padidės eismas, Oliveris Schmidtas iš Wetterau ekonominės plėtros agentūros planavo sukurti laikinas automobilių stovėjimo aikšteles ir pasiūlyti pervežimo paslaugas. „Dėmesys negali būti skiriamas tik motorizuotam individualiam transportui“, – pabrėžė Schmidtas ir nurodė, kad reikia plėsti ir kitas transporto priemones, kad lankytojai galėtų lanksčiai judėti tarp miestų.
Kitas diskusijos akcentas buvo dabartinių galimybių vežti dviračius viešajame transporte skaičius. Stefanas Klöppelis, ZOV eismo vadovas, nustebo, kai apklausa parodė, kad ketvirtadalis dalyvių mano, kad ši galimybė yra netinkama. Tai ypač svarbu sodo šou, nes lankytojai dažnai atvyksta dviračiais.
Didelio renginio įkarštyje daugelis savivaldybių taip pat siekia plėsti dviračių takus. Regioninės plėtros ir aplinkos departamento vadovas Christianas Sperlingas atkreipė dėmesį, kad tai dažnai yra sudėtinga dėl federalinės, valstijos ir rajonų vyriausybių atsakomybės. Nepaisant to, statybos vyksta: dviračių takai turi būti nutiesti tarp Ranstadt ir Selters, taip pat Rinderbügen ir Wolferborn iki sodo parodos.
Geležinkelių transportas ir traukiniai
Nepaisant pažadų pagerinti dviračių takus, padėtis geležinkelių transporte yra sunki. Kadangi daugelis geležinkelio linijų yra vieno bėgių kelio, ZOV svarsto galimybę naudoti dviaukščius automobilius arba traukinius su padidintu vagonų skaičiumi dienomis, kai intensyvus viešasis eismas, kad padidintų pajėgumą. Klöppel išreiškė optimizmą, kad šios priemonės sumažins naštą keliams.
Apibendrinant galima teigti, kad pasirengimas 2027 m. valstybinei sodų parodai Wetterau mieste skatina debatus dėl mobilumo regione. Miestams būdingas augantis noras suprojektuoti infrastruktūrą – automobilių stovėjimo aikšteles, pavėžėjimo paslaugas, dviračių galimybes ir viešąjį transportą, kad jie būtų pasirengę ne tik pagrindiniam renginiui, bet ir laikui po jo.
Tačiau siekiant tikslesnio planavimo, reikia apskaičiuoti, kiek lankytojų iš tikrųjų galima tikėtis. ZOV remsis šiomis apklausomis, kad suteiktų finansinių išteklių būtiniems transporto patobulinimams. „Reikės patvirtinti daug pinigų“, - sakė Klöppel.
Ilgainiui savivaldybių bendradarbiavimas taip pat galėtų paskatinti teigiamus pokyčius, kurie tvariai pagerins kasdienį piliečių gyvenimą. Tolesni projektai, skirti pagerinti mobilumo pasiūlą, taip pat galėtų suteikti informacijos apie būsimą transporto dizainą regione po sodo parodos. Tai atsispindi ir tuo, kad jau inicijuojami dar mažesni atradimai ir pokyčiai, pavyzdžiui, traukinių stoties Büdingen renovacija, kuri vertinama kaip teigiamas progreso ženklas.
Įdomus atsakymas į didėjančius mobilumo poreikius taip pat atsiras diskusijose apie autonomines transporto priemones, kurios galėtų atlikti svarbų vaidmenį. Diskusijose prof. Josefas Beckeris praneš apie daug žadančią ateitį, net jei technologija dar nėra pakankamai subrendusi, kad ją būtų galima naudoti tokia forma.
2027 m. valstybinės sodo parodos mobilumo strategija ne tik suteikia pagrindą pagrindiniam renginiui, bet ir gali būti tolesnių tvarių pokyčių regione katalizatorius. Nors laikas iki pasirodymo taip pat bus naudojamas esamoms struktūroms permąstyti ir netiesiogiai pristatyti naujus projektus ir idėjas, belieka tikėtis, kad piliečiai galės pasinaudoti planuojamais mobilumo pasiūlymais.
Norėdami išsamiai pažvelgti į mobilumo strategijas ir projektus, susijusius su 2027 m. State Garden Show, verta perskaityti ataskaitą apie www.fnp.de siekti.