Mobilnost u fokusu: Ovako se Wetterau priprema za Državnu vrtnu izložbu 2027!
Regionalni forum raspravljao je o tome kako se mobilnost za Državni vrtni sajam 2027. može poboljšati i učiniti održivom.
Mobilnost u fokusu: Ovako se Wetterau priprema za Državnu vrtnu izložbu 2027!
Sve više gradova u Njemačkoj nastoji poboljšati mobilnost svojih građana, a nadolazeći State Garden Show 2027. u Wetterauu jednostavan je primjer za to. Organizatori očekuju između 450.000 i 500.000 posjetitelja. Ali kako će svi ti gosti doći do izložbenih prostora u gradovima sudionicima, tim više što bi mnogi od zainteresiranih mogli izbjeći plaćanje ulaznice? O tim se pitanjima nedavno intenzivno raspravljalo na regionalnom forumu u Ortenbergu.
Središnja točka pripreme je poboljšanje lokalnog javnog prijevoza i stvaranje pristupačnosti. Projekt biciklističkog taksija bez prepreka već je pokrenut u Altenstadtu, dok “Dorfbeweger” Effolderbach proširuje mogućnosti dijeljenja automobila i bicikala u Bleichenbachu.
Privremeni parking i usluge prijevoza
Predviđajući povećanje prometa tijekom vrtne izložbe, Oliver Schmidt iz Agencije za ekonomski razvoj Wetterau planirao je stvoriti privremena parkirališta i ponuditi usluge prijevoza. “Fokus ne može biti samo na motoriziranom individualnom prijevozu”, naglasio je Schmidt, istaknuvši da je potrebno proširiti i druga prijevozna sredstva kako bi se posjetiteljima omogućilo fleksibilno kretanje između gradova.
Drugi vrhunac rasprave bio je broj trenutnih opcija za korištenje bicikala u javnom prijevozu. Stefan Klöppel, voditelj prometa ZOV-a, iznenadio se kada je istraživanje pokazalo da četvrtina sudionika ovu opciju smatra neadekvatnom. Ovo je posebno važno za vrtnu izložbu, jer posjetitelji često dolaze biciklima.
Zbog vrućine velikog događaja, mnoge općine također se zalažu za proširenje biciklističkih staza. Christian Sperling, voditelj odjela za regionalni razvoj i okoliš, istaknuo je da je to često složeno zbog odgovornosti savezne, državne i okružne vlade. Unatoč tome, izgradnja napreduje: biciklističke staze trebale bi se izgraditi između Ranstadta i Seltersa, kao i Rinderbügena i Wolferborna do vrtne izložbe.
Željeznički promet i vlakovi
Unatoč obećanjima poboljšanja biciklističkih staza, situacija u željezničkom prometu je teška. Budući da su mnoge željezničke pruge jednokolosiječne, ZOV razmatra korištenje vagona na kat ili vlakova s povećanim brojem vagona u danima s velikim prometom kako bi se povećao kapacitet. Klöppel je izrazio optimizam da će ove mjere smanjiti opterećenje na cestama.
Ukratko, može se reći da pripreme za Državnu vrtnu izložbu 2027. u Wetterauu potiču raspravu o mobilnosti u regiji. Gradove karakterizira rastuća spremnost da dizajniraju infrastrukturu u smislu parkirališnih mjesta, usluga prijevoza, mogućnosti biciklizma i javnog prijevoza na način orijentiran na kapacitet kako bi bili spremni ne samo za veliki događaj, već i za vrijeme nakon njega.
No, za preciznije planiranje potrebne su procjene koliki se broj posjetitelja zapravo može očekivati. ZOV će se oslanjati na ova istraživanja kako bi osigurao financijska sredstva za potrebna poboljšanja prijevoza. "Morat će se odobriti puno novca", rekao je Klöppel.
Dugoročno gledano, međuopćinska suradnja također može potaknuti pozitivne pomake koji će održivo poboljšati svakodnevni život građana. Projekti koji slijede za poboljšanje ponude mobilnosti također bi mogli pružiti informacije o budućem transportnom dizajnu u regiji nakon izložbe u vrtu. To se očituje iu činjenici da se već pokreću čak i manji nalazi i promjene, poput obnove željezničke stanice u Büdingenu, što se smatra pozitivnim znakom napretka.
Zanimljiv odgovor na sve veće potrebe mobilnosti proizaći će i iz rasprave o autonomnim vozilima, koja bi potencijalno mogla igrati značajnu ulogu. U raspravi će prof. Josef Becker izvijestiti o obećavajućoj budućnosti, čak i ako tehnologija još nije dovoljno zrela da se koristi u ovom obliku.
Strategija mobilnosti za State Garden Show 2027. ne samo da pruža okvir za veliki događaj, već bi mogla poslužiti i kao katalizator za daljnje održive promjene u regiji. Iako će vrijeme koje prethodi izložbi također biti iskorišteno za promišljanje postojećih struktura i implicitno uvođenje novih projekata i ideja, preostaje se nadati da će građani imati koristi od planiranih ponuda mobilnosti.
Za detaljan pregled strategija mobilnosti i projekata koji okružuju Državni vrtni sajam 2027., vrijedi pročitati izvješće o www.fnp.de slijediti.