Movilidad en el punto de mira: ¡Así se prepara Wetterau para la State Garden Show 2027!

Movilidad en el punto de mira: ¡Así se prepara Wetterau para la State Garden Show 2027!

Cada vez más ciudades en Alemania se esfuerzan por mejorar la movilidad de sus ciudadanos, y la próxima Exposición Estatal de Jardines de 2027 en Wetterau es un claro ejemplo de ello. Los organizadores esperan entre 450.000 y 500.000 visitantes de pago. Pero, ¿cómo llegarán todos estos invitados a los espacios expositivos de las ciudades participantes, sobre todo teniendo en cuenta que muchos de los interesados ​​podrían evitar pagar la entrada? Estas cuestiones se discutieron intensamente recientemente en el foro regional de Ortenberg.

Un punto central de la preparación es mejorar el transporte público local y crear accesibilidad. En Altenstadt ya se está iniciando un proyecto de taxi-bicicleta sin barreras, mientras que el “Dorfbeweger” Effolderbach está ampliando las posibilidades de compartir coches y bicicletas en Bleichenbach.

Estacionamiento temporal y servicios de transporte.

Oliver Schmidt, de la Agencia de Desarrollo Económico de Wetterau, previendo un aumento del tráfico durante la exposición de jardinería, planeó crear zonas de aparcamiento temporales y ofrecer servicios de transporte. “La atención no puede centrarse únicamente en el transporte individual motorizado”, destacó Schmidt, señalando que también es necesario ampliar otros medios de transporte para que los visitantes puedan moverse con flexibilidad entre ciudades.

Otro punto destacado del debate fue la cantidad de opciones actuales para utilizar la bicicleta en el transporte público. Stefan Klöppel, jefe de tráfico de ZOV, se sorprendió cuando una encuesta mostró que una cuarta parte de los participantes considera que esta opción es inadecuada. Esto es especialmente importante en el caso de la exposición de jardinería, ya que los visitantes suelen llegar en bicicleta.

Con el calor del gran evento, muchos municipios también están presionando para ampliar los carriles bici. Christian Sperling, jefe del Departamento de Desarrollo Regional y Medio Ambiente, señaló que esto suele ser complejo debido a las responsabilidades de los gobiernos federal, estatal y distrital. Sin embargo, la construcción avanza: se construirán carriles bici entre Ranstadt y Selters, así como entre Rinderbügen y Wolferborn hasta la exposición de jardines.

Transporte ferroviario y trenes.

A pesar de la promesa de mejores carriles bici, la situación en el transporte ferroviario es difícil. Dado que muchas líneas ferroviarias son de vía única, ZOV está considerando utilizar vagones de dos pisos o trenes con un mayor número de vagones en los días de mayor tráfico público para aumentar la capacidad. Klöppel expresó su optimismo de que estas medidas reducirían la carga en las carreteras.

En resumen, se puede decir que los preparativos para la Exposición Estatal de Jardines de 2027 en Wetterau están impulsando el debate sobre la movilidad en la región. Las ciudades se caracterizan por una creciente voluntad de diseñar la infraestructura en términos de plazas de aparcamiento, servicios de transporte, opciones para bicicletas y transporte público de manera orientada a la capacidad, para estar preparadas no sólo para el gran evento, sino también para el tiempo posterior.

Sin embargo, para una planificación más precisa es necesario estimar cuántos visitantes se pueden esperar realmente. La ZOV dependerá de estas encuestas para proporcionar los recursos financieros para las mejoras necesarias en el transporte. "Habrá que aprobar mucho dinero", afirmó Klöppel.

A largo plazo, la cooperación intermunicipal también podría desencadenar avances positivos que mejorarán de manera sostenible la vida cotidiana de los ciudadanos. Los proyectos que siguen para mejorar la oferta de movilidad también podrían proporcionar información sobre el futuro diseño del transporte en la región después de la exposición del jardín. Esto también se refleja en el hecho de que ya se están iniciando pequeños trabajos y cambios, como la renovación de la estación de tren de Büdingen, lo que se considera una señal positiva de progreso.

Del debate sobre los vehículos autónomos también surgirá una respuesta interesante a las crecientes necesidades de movilidad, que potencialmente podrían desempeñar un papel importante. En el debate, el Prof. Josef Becker informará sobre un futuro prometedor, aunque la tecnología aún no está lo suficientemente madura para ser utilizada de esta forma.

La estrategia de movilidad para la Exposición Estatal de Jardines de 2027 no solo proporciona un marco para el gran evento, sino que también podría servir como catalizador para futuros cambios sostenibles en la región. Si bien el tiempo previo a la feria también se aprovechará para repensar las estructuras existentes e introducir implícitamente nuevos proyectos e ideas, es de esperar que los ciudadanos puedan beneficiarse de las ofertas de movilidad planificadas.

Para obtener una visión detallada de las estrategias y proyectos de movilidad relacionados con el State Garden Show 2027, vale la pena leer el informe sobre www.fnp.de perseguir.