التركيز على التنقل: هذه هي الطريقة التي يستعد بها Wetterau لمعرض State Garden Show 2027!

التركيز على التنقل: هذه هي الطريقة التي يستعد بها Wetterau لمعرض State Garden Show 2027!

تسعى المزيد والمزيد من المدن في ألمانيا إلى تحسين حركة مواطنيها، ويعد معرض الحدائق الحكومية القادم لعام 2027 في فيتيراو مثالًا بسيطًا على ذلك. ويتوقع المنظمون ما بين 450.000 و500.000 زائر. لكن كيف سيصل كل هؤلاء الضيوف إلى مساحات العرض في المدن المشاركة، خاصة أن العديد من المهتمين قد يتجنبون دفع رسوم الدخول؟ وقد نوقشت هذه الأسئلة مؤخراً بشكل مكثف في المنتدى الإقليمي في أورتنبرغ.

تتمثل إحدى نقاط الإعداد المركزية في تحسين وسائل النقل العام المحلية وإتاحة إمكانية الوصول. وقد بدأ بالفعل مشروع تاكسي الدراجات الخالية من العوائق في ألتنشتات، في حين يعمل "Dorfbeweger" Effolderbach على توسيع خيارات مشاركة السيارات والدراجات في بليشنباخ.

مواقف مؤقتة وخدمات نقل مكوكية

توقعًا لزيادة حركة المرور خلال عرض الحديقة، خطط أوليفر شميدت من وكالة Wetterau للتنمية الاقتصادية لإنشاء مناطق مؤقتة لوقوف السيارات وتقديم خدمات النقل المكوكية. وشدد شميدت على أن "التركيز لا يمكن أن يكون فقط على وسائل النقل الفردية الآلية"، مشيراً إلى أن وسائل النقل الأخرى تحتاج أيضاً إلى التوسع من أجل تمكين الزوار من التنقل بمرونة بين المدن.

ومن أبرز ما برز في المناقشة هو عدد الخيارات الحالية لركوب الدراجات في وسائل النقل العام. تفاجأ ستيفان كلوبل، رئيس حركة مرور ZOV، عندما أظهر استطلاع للرأي أن ربع المشاركين يعتبرون هذا الخيار غير مناسب. وهذا مهم بشكل خاص لعرض الحديقة، حيث يصل الزوار غالبًا بالدراجة.

ومع حرارة الحدث الكبير، تسعى العديد من البلديات أيضًا إلى توسيع مسارات الدراجات. وأشار كريستيان سبيرلينج، رئيس قسم التنمية الإقليمية والبيئة، إلى أن هذا غالبًا ما يكون معقدًا بسبب مسؤوليات الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات والمناطق. ومع ذلك، فإن البناء مستمر: من المقرر بناء مسارات للدراجات بين رانستادت وسيلترز وكذلك ريندربوجن وولفيربورن حتى عرض الحديقة.

النقل بالسكك الحديدية والقطارات

على الرغم من الوعود بتحسين مسارات الدراجات، فإن الوضع في مجال النقل بالسكك الحديدية صعب. نظرًا لأن العديد من خطوط السكك الحديدية ذات مسار واحد، فإن ZOV تفكر في استخدام عربات ذات طابقين أو قطارات مع عدد متزايد من عربات السكك الحديدية في الأيام التي تكون فيها حركة المرور العامة عالية من أجل زيادة السعة. وأعرب كلوبل عن تفاؤله بأن هذه الإجراءات ستخفف العبء على الطرق.

باختصار، يمكن القول أن الاستعدادات لمعرض الحدائق الحكومية لعام 2027 في ويتيراو تعمل على تعزيز النقاش حول التنقل في المنطقة. وتتميز المدن باستعداد متزايد لتصميم البنية التحتية من حيث أماكن وقوف السيارات، وخدمات النقل المكوكية، وخيارات الدراجات ووسائل النقل العام بطريقة موجهة نحو القدرات من أجل الاستعداد ليس فقط للحدث الكبير، ولكن أيضًا للوقت الذي يليه.

ومع ذلك، من أجل تخطيط أكثر دقة، من الضروري إجراء تقديرات حول عدد الزوار المتوقع فعليًا. ستعتمد ZOV على هذه المسوحات لتوفير الموارد المالية لتحسين النقل الضروري. وقال كلوبل: "سيتعين الموافقة على الكثير من الأموال".

وعلى المدى الطويل، يمكن للتعاون بين البلديات أيضًا أن يؤدي إلى تطورات إيجابية من شأنها تحسين الحياة اليومية للمواطنين بشكل مستدام. ويمكن للمشاريع التي ستتبع لتحسين عروض التنقل أن توفر أيضًا معلومات حول تصميم وسائل النقل المستقبلية في المنطقة بعد عرض الحديقة. وينعكس هذا أيضًا في حقيقة أنه تم بالفعل البدء في اكتشافات وتغييرات أصغر، مثل تجديد محطة القطار في بودنغن، وهو ما يُنظر إليه على أنه علامة إيجابية على التقدم.

ستظهر أيضًا إجابة مثيرة للاهتمام لاحتياجات التنقل المتزايدة من المناقشة حول المركبات ذاتية القيادة، والتي من المحتمل أن تلعب دورًا مهمًا. وفي المناقشة، سيقدم البروفيسور جوزيف بيكر تقريرًا عن مستقبل واعد، حتى لو لم تكن التكنولوجيا ناضجة بما يكفي لاستخدامها في هذا الشكل.

لا توفر استراتيجية التنقل الخاصة بمعرض State Garden Show لعام 2027 إطارًا للحدث الكبير فحسب، بل يمكن أن تكون أيضًا بمثابة حافز لمزيد من التغييرات المستدامة في المنطقة. وفي حين سيتم أيضًا استخدام الوقت الذي يسبق المعرض لإعادة التفكير في الهياكل الحالية وتقديم مشاريع وأفكار جديدة ضمنيًا، إلا أنه لا يزال من المأمول أن يتمكن المواطنون من الاستفادة من عروض التنقل المخطط لها.

لإلقاء نظرة تفصيلية على استراتيجيات التنقل والمشاريع المحيطة بمعرض State Garden Show لعام 2027، يجدر قراءة التقرير عن www.fnp.de لمتابعة.