Porta-aviões da Marinha dos EUA colide com navio cargueiro perto do Canal de Suez

Porta-aviões da Marinha dos EUA colide com navio cargueiro perto do Canal de Suez

O porta-aviões nuclear USS Harry S. Truman se envolveu em uma colisão com um navio mercante perto do Egito, no Mediterrâneo, na noite de quarta-feira, disse um porta-voz da Marinha na quinta-feira.

Acidentes no mar: antecedentes da colisão

As causas exatas da colisão entre o navio de guerra dos EUA e o navio mercante de bandeira panamenha Besiktas-M ainda não são claras. O porta-voz disse que a colisão não causou inundações a bordo do Truman e que os sistemas de propulsão nuclear não foram afetados. Nenhum ferimento foi relatado em nenhum dos navios, embora o navio mercante tenha sofrido alguns danos, informou um oficial da Marinha.

Investigação de colisão

Uma investigação está em andamento para determinar como ocorreu a colisão. No entanto, o responsável observou que a área perto do Canal de Suez é tipicamente muito densa em navios. O Besiktas-M, um graneleiro de 188 metros de comprimento, havia deixado o Canal de Suez e seguia para a Romênia, acompanhando o site Marine Traffic. O Truman, de 335 metros de comprimento e pertencente à classe Nimitz, rumou em direção ao canal.

Tráfego de navios e acessibilidade do Canal de Suez

O especialista marinho Sal Mercogliano, professor da Universidade Campbell, explicou em entrevista ao X Spaces que a área onde ocorreu a colisão, perto de um ancoradouro em Port Said, no Egito, continha cerca de 100 navios na época. O ex-capitão da Marinha dos EUA Carl Schuster, professor da Hawaii Pacific University, disse que tais condições deixam pouco espaço para erros. “Não há muito espaço de manobra numa área marítima restrita e ambos os navios necessitam de aproximadamente uma milha náutica para parar”, observou Schuster.

O USS Harry S. Truman: operações e histórico

Na semana passada, o Truman esteve na Baía de Souda, na Grécia, para uma “visita de trabalho ao porto” após dois meses conduzindo operações de combate na área do Comando Central, segundo um comunicado da Marinha. Durante este período, conduziu e lançou vários ataques contra rebeldes Houthi no Iémen. Ataques aéreos contra o ISIS na Somália.

Raridade de colisões entre navios militares e mercantes

O Truman é um dos 11 porta-aviões da frota da Marinha dos EUA. Os acidentes envolvendo estes enormes navios e navios mercantes são raros, já que os porta-aviões geralmente viajam na companhia de um grupo de batalha protegido por vários contratorpedeiros. No entanto, os navios que entram no Canal de Suez devem viajar em fila única, o que os torna mais vulneráveis ​​a colisões, dizem os especialistas.

Colisões históricas

A última colisão conhecida entre um porta-aviões dos EUA e um navio mercante ocorreu em 22 de julho de 2004, quando um dhow, um veleiro comum no Oriente Médio, abalroou o antigo USS John F. Kennedy no Golfo Pérsico, informa o site marítimo. Notícias USNI.

Em 2017, dois destróieres da Marinha dos EUA estiveram envolvidos em colisões fatais. Sete marinheiros morreram quando o USS Fitzgerald colidiu com um navio cargueiro ao largo do Japão, em junho daquele ano, e dois meses depois, 10 marinheiros morreram quando o USS John S. McCain colidiu com um navio-tanque ao largo de Singapura e da Malásia.