Americký námořní dopravce se srazí s nákladní lodí poblíž Suez Canal
Americký námořní dopravce se srazí s nákladní lodí poblíž Suez Canal
Jaderná letadlová lodi US Harry S. Truman se ve středu večer zapojil do kolize s obchodní lodí poblíž Egypta ve Středomoří, jako mluvčí Marine ve čtvrtek oznámil.
Nehody na moři: pozadí kolize
Přesné příčiny kolize mezi americkou válečnou lodí a panama zataženou obchodní lodí Besiktas-M jsou stále nejasné. Mluvčí uvedl, že kolize nezpůsobila povodeň na palubě Trumanu a jaderné pohonné systémy nebyly ovlivněny. Na obou lodích nebyla hlášena žádná zranění, ačkoli obchodní loď utrpěla určité škody, informovala úředníka z námořnictva.
vyšetřování kolize
Probíhá vyšetřování, aby určilo, jak došlo k kolizi. Úředník však poukázal na to, že oblast poblíž Suezského průplavu je obvykle velmi blízko lodí. Besiktas-M, 188 metrů dlouhý hromadný přepravu, opustil kanál Suez a byl na cestě do Rumunska, protože sledovací web Marine ukazuje provoz. Truman, který je dlouhý 335 metrů a patří do třídy Nimitz, se vydal směrem k kanálu.
Doprava a dostupnost Suez Canal
Námořní expert Sal Mercliano, profesor na Campbell University, vysvětlil v rozhovoru o prostorech X, že oblast, kde došlo k kolizi poblíž ukotvení před egyptským přístavem, uvedl, který zahrnoval asi 100 lodí. Bývalý americký námořní kapitán Carl Schuster, lektor na Havajské tichomořské univerzitě, řekl, že takové podmínky zanechávají malý prostor pro chyby. „V omezeném mořském prostoru není moc místa pro manévry a obě lodě potřebují námořní míli, aby se zastavily,“ poznamenal Schuster.
USS Harry S. Truman: Mise a pozadí
Minulý týden byl Truman v řeckém zálivu Souda v Řecku pro „návštěvu pracovního přístavu“ poté, co provedla bojové operace v centrální oblasti velení po dobu dvou měsíců, jak vysvětluje zpráva od námořnictva. Během tohoto období provedla v Jemenu několik útoků proti povstalcům Houthi a začala v somalia.
RARITA SOLIZIVECH MEZIMÁRNÍCH A MERCHANT SIPS
Truman je jedním z 11 letadlových lodí ve flotile amerického námořnictva. Nehody, ve kterých jsou tyto obrovské lodě a obchodní lodě zapojeny, jsou vzácné, protože nositelé obvykle cestují doprovázeni řadou torpédoborců. Podle odborníků musí lodě, které vstupují do Suezského průplavu, jezdit v jednom řádku, což je činí náchylnějšími ke srážkám.
Historické srážky
Poslední známá kolize amerického dopravce s obchodní lodí se objevila 22. července 2004, jako dow, plachetnice, která byla na Středním východě běžná, že bývalý USS John F. Kennedy vrazil do perského golfu, hlásí námořní web usni News .
V roce 2017 se do smrtelných srážek zapojili dva američtí námořní torpédoborce. Sedm námořníků zemřelo, když USS Fitzgerald v červnu téhož roku vrazil nákladní loď před Japonskem, ao dva měsíce později zemřelo deset námořníků, když se USS John S. McCain srazil s tankerem před Singapurem a Malajsií.
Kommentare (0)