Titan-subm-boot-imposion: video näitab pauguheli

Die kürzlich veröffentlichten Aufnahmen des Marine Board of Investigation, der höchsten Untersuchungsbehörde der US-Küstenwache, enthüllen den Klang, der entstand, als das Titan-U-Boot im Juni 2023 implodierte. Kameras des Mutterschiffs des U-Bootes dokumentierten den Moment, als Wendy Rush, deren Ehemann Stockton OceanGate gründete – das Unternehmen, das das verunglückte U-Boot baute –, ein leises Knacken hörte, …
USA rannavalve kõrgeima uurimisasutuse merenõukogu hiljuti avaldatud salvestised paljastavad heli, mis loodi siis, kui Titani allveelaevas 2023. aasta juunis istus. Allveelaeva emalaeva kaamerad dokumenteerisid hetke, mil Wendy Rush, kelle abikaasa Stockton Oceangate asutas, mille asutanud ettevõte ehitas krahhitud allveelaevade päkapiku Cracki, ...
WOM
Artikel als PDF
Kommentare
Diesen Artikel teilen:
Facebook X Whatsapp Email

USA rannavalve kõrgeim uurimisasutus Hiljuti avaldatud uurimisnõukogu salvestised paljastavad heli, mis loodi siis, kui

"Mis see heli oli?" Küsib temalt ja pöördub tema kõrval olevate inimeste poole.

Imposioni hetk

Sel hetkel oli allveelaev jõudnud umbes 3300 meetri sügavusele ja oli umbes 90 minutit oma laskumisel merepõhja, et anda reisijatele tihe ülevaade titaanikust. Arvatakse, et see "heli" tähistas imposioni hetke. Veidi hiljem sai tugilaeva meeskond allveelaevalt sõnumi, et see oli maha lasknud kaks raskust, millele võib jääda mulje, et see töötas endiselt normaalselt.

Andmete edastamise tehnilised seletused

Rhode Islandi ülikooli okeanograafia kraadiõppe professor

Chris Roman ütles CNN -ile, et uudised saadeti vahetult enne implantsi. Viivituse tõttu märkas seda tugilaev ainult hiljem. "Igal süsteemil, mis edastab andmeid vee kaudu, on teatud puhver või viivitus, mis on ühendatud signaalide kalduvusega või töötlemisega," selgitas ta.

"Kui sõnum saadeti mõni sekund enne raskuste viskamise kohta ... siis ei saanud arvuti selle vastuvõtmise ajal kohe sõnumit näidata. Ajavahemik on lühike, kuid võimalik. See sõltub tõesti kasutatud süsteemist."

titaani

dramaatiline otsing

Kuus sekundit pärast seda teadet kaotas ema laev kontakti allveelaevaga, nagu on registreeritud võimude loodud õnnetuse kronoloogias. Kui allveelaev pinnale ei jõudnud, arenes kaugetes vetes dramaatiline rahvusvaheline otsingu- ja päästemissioon Newfoundlandist mitusada miili kagus. Ametivõimud leidsid Titani päevad hiljem Põhja -Atlandi ookeani põhjast, mitmesaja jardi kaugusel Titanicu jäänustest.

Rush, ärimees Shahzada Dawood ja tema 19-aastane poeg Suleman, ärimees Hamish Harding ja Prantsuse sukelduja Paul-Henri Nargeolet tapeti.

õpetamine tragöödiast

Alates implosionist on mõned allveelaeva saatust nimetanud hübri- ja ahnuste ohtude näitena. Katastroofi kohtuistungite avaldused tõid laastava pildi Okangate'ist ja Rushist, mille reisijad küsisid umbes 250 000 dollarit sukeldumise kohta, hoolimata mitmetest muredest allveelaeva stabiilsuse pärast.

Kaks dokumentaalfilmi, mis avaldatakse lähinädalatel - üks BBC ja teine Netflixi toodetud - uurivad veelgi tragöödia põhjuseid.

See teema äratab jätkuvalt suurt huvi ja jätkuvate arutelude eesmärk on sellest juhtumist õppida, et tulevikus sarnaseid katastroofe ära hoida.

WOM
Artikel als PDF
Kommentare
Diesen Artikel teilen:
Facebook X Whatsapp Email
Die kürzlich veröffentlichten Aufnahmen des Marine Board of Investigation, der höchsten Untersuchungsbehörde der US-Küstenwache, enthüllen den Klang, der entstand, als das Titan-U-Boot im Juni 2023 implodierte. Kameras des Mutterschiffs des U-Bootes dokumentierten den Moment, als Wendy Rush, deren Ehemann Stockton OceanGate gründete – das Unternehmen, das das verunglückte U-Boot baute –, ein leises Knacken hörte, …
USA rannavalve kõrgeima uurimisasutuse merenõukogu hiljuti avaldatud salvestised paljastavad heli, mis loodi siis, kui Titani allveelaevas 2023. aasta juunis istus. Allveelaeva emalaeva kaamerad dokumenteerisid hetke, mil Wendy Rush, kelle abikaasa Stockton Oceangate asutas, mille asutanud ettevõte ehitas krahhitud allveelaevade päkapiku Cracki, ...

Kommentare (0)