Katasztrófa a Jeju Air -nál: Miért nem sikerült a Blackbox és 179 életbe került

Katasztrófa a Jeju Air -nál: Miért nem sikerült a Blackbox és 179 életbe került

Südkorea - A dél-koreai olcsó légitársaság pusztító repülőgép-balesete, Jeju Air december 29-én megrázta a világot. A Boeing 737-800-as balesetében csak két legénység tagja maradt fenn, míg 179 ember vesztette életét. Tragikus, hogy a két fekete doboz, a Flight Data Writer és a Voice Recorder körülbelül négy perccel a baleset előtt abbahagyta a működését, ami a vizsgálatot szignifikánsabbá teszi. Ezt a riasztó információt a dél -koreai Közlekedési Minisztérium szombaton jelentette be.

A pilóta röviddel a baleset előtt sürgős sürgősségi hívást kezdeményezett, és megpróbált az ellenkező irányba szállni. Sajnos a repülőgép meghajtott alváz nélkül állt fel, és ellenőrizetlenül csúsztatta a kifutópályát, amely végül egy falnak ütött. A dél -koreai hatóság nyomozói már kapcsolatba léptek az Egyesült Államok Repülési Biztonsági Hatóságával az NTSB -vel, hogy tisztázzák a Blackbox kudarc pontos körülményeit. Az Egyesült Államokban végzett vizsgálat megerősítette a nyilvántartások lebontását, ám az ok továbbra sem tisztázott, ahogy a Közlekedési Minisztérium beszámolt. A kritikus adatok hiánya miatt a nyomozóknak meg kell tisztázniuk a baleset okát.

összpontosítson a kritikus biztonságra

kritikusok felelősek a hatalmas betongátért, amely a kifutópálya végén a vezérlőrendszer részét képezte, a nagy számú áldozat számára, mivel a gép az ütközésre ütközött. A biztonsági infrastruktúra modernizációjáról szóló viták most egyre intenzívek, míg az érintettek válaszokat és igazságosságot keresnek. Tekintettel a nehéz tragédiára, a kérdés továbbra is fennáll: Hogyan lehetne megtörténni, hogy az alapvető adatokat nem rögzítették? Ezeket a kérdéseket továbbra is megválaszolják, miközben a katasztrófa magyarázatainak keresése folytatódik, például a spie-A-811-f5AF-494a-88e0-d5b297d6e9c "> spire-cras-a-811-f5AF-494a-88e0-d5b297d6e9c">