Paskutinės Bajeso akimirkos: Superyachtas nuskendo su ekstremaliais vėjais

Paskutinės Bajeso akimirkos: Superyachtas nuskendo su ekstremaliais vėjais

Ataskaita apie prabangaus super jachtos Bajeso tragediją

Staiga audrą panašūs vėjai išmetė prabangią super jachtą Bajesą, kuris rugpjūtį nuskendo prie Sicilijos krantų rugpjūtį. Preliminarioje šios avarijos pranešime nustatyta, kad valtis turėjo „pažeidžiamumą“, palyginti su ekstremaliais vėjais, kurie nebuvo žinomi savininkui ir įgulai.

tragedijos fonas

56 -metrų ilgio buriavimo jachta priklausė britų technologijos magnatas Mike'as Lynchas ir buvo maždaug per pusę kilometro nuo Porticello uosto šiaurinėje Italijos saloje, kai ji nuskendo. Šioje avarijoje mirė septyni žmonės, įskaitant Lynchą ir jo 18-metę dukrą Hannah.

išsami informacija apie avariją

preliminarus pranešimas britų marino avarijos. Prieš staigų Bajeso ir beviltiško bandymo išvengti 12 svečių ir 10 įgulos narių dangtelis

Rugpjūčio 13 d. Vakare, kai svečiai ir kai kurie įgulos nariai nuėjo pailsėti, ežeras buvo ramus, o vėjas buvo lengvas, tačiau buvo prognozuojamas perkūnija. Bajeso kapitonas Jamesas Cutfieldas nurodė „Night Watch“ pažadinti, kai vėjo greitis pakilo virš 37 km/h arba kai valtis pradėjo traukti inkarą.

staigus posūkis

Maždaug 3 valandą ryto pabudimas pastebėjo, kad artėjo audros debesys ir blyksčiai, o vėjas iš Vakarų pūtė maždaug 14 km/h. Po valandos vėjas pakilo iki 55 km/h. 15:55 val. „Guard Post“ nufilmavo artėjančią audrą ir paskelbė vaizdo įrašą socialinėje žiniasklaidoje prieš uždarydamas kabinos langus ir priekines duris, kad apsaugotų jachtos vidų nuo lietaus.

Liudytojų teiginiai aprašė piktus gūsius ir audros tipo vėjus, kurie paliko griuvėsių laviną šalia prieplaukos. 3:57 val. Jachta pradėjo traukti savo inkarą, o sargybinis paskelbė kapitoną ir kitus įgulos narius. Kai kuriuos svečius taip pat pažadino audra.

dramatiški bandymai pabėgti

Esant staigią vėjo jėgą, viršijančią daugiau nei 128 km/h, jachta „žiauriai“ įkišo į 90 laipsnių kampą per mažiau nei 15 sekundžių 4:06 val., Dėl to žmonės, baldai ir kiti palaidi daiktai buvo mesti virš denio. Ataskaitoje nurodoma, kad „nebuvo potvynio potvynio Bajeso viduje požymių, kol vanduo neliko per mokesčių šerį ir per kelias sekundes tekėjo žemyn į vidinius kambarius“.

Svečiai ir įgula desperatiškai bandė palikti krentantį laivą. Du svečiai naudojo baldų stalčius kaip kopėčias, kad pabėgtų iš savo kajutės. Išgyvenusieji važiavo vandenyje ir vartojo pagalves kaip plaukimo pagalba, kol atsakingas jachtos pareigūnas sugebėjo atskirti ir išpūsti gelbėjimo srautą.

gelbėjimas ir tragedija

Netoliese esančio laivo kapitonas sureagavo į avarinį gelbėjimo plausto signalą ir išgelbėjo išgyvenusius asmenis prieš informuodamas pakrančių apsaugos tarnybą. Šioje avarijoje žuvo septyni žmonės, įskaitant jachtos Rekaldo Thomaso virėją ir „Morgan Stanley International“ direktorių Jonathaną Bloomerį bei jų žmonas. Cutfield ir 14 kitų žmonių išgyveno nuskendę, įskaitant Lyncho žmoną Angela Bacares.

Tyrimo rezultatai

Tyrimas parodė, kad vėjų pakako 117 km/h greičiu, kad Bajeso užmuštų gelbėjimo taškas. Taip pat nustatyta, kad jachta galėjo būti jautri lengvesniam vėjui. „Šie pažeidžiamumas (veikiant buriavimo burėms, aukšto centro ir 10 proc. Vartojimo medžiagos) nebuvo nustatyta stabilumo informacijos knygoje, kuri buvo gabenama laive“, - teigiama pranešime. "Dėl to šis pažeidžiamumas nebuvo žinomas savininkui ar Bajeso įgulai."

jūrų gelbėjimas ir būsimos priemonės

Šiuo metu laivybos ekspertai stengiasi susigrąžinti jachtą iš vandenyno, kad geriau suprastų, kas nutiko.