Weimar testaa liikennevaloja onnettomuuksien ehkäisemiseksi: onko tielle tulossa käännekohta?

Weimar testaa liikennevaloja onnettomuuksien ehkäisemiseksi: onko tielle tulossa käännekohta?

Weimarissa ensi vuonna testataan uutta liikennevalojärjestelmää Carl-August-Allee-risteyksessä. Tämä risteys Ossietzky-kadun kanssa on osoittautunut erityisen alttiiksi onnettomuuksille viime vuosina. Tieliikenneviraston mukaan rekisteröityjä onnettomuuksia tapahtui tänä vuonna 15, mikä on kaksi kertaa enemmän kuin aikaisempina vuosina. Etenkin pyöräilijät kärsivät siitä, että he joutuvat usein onnettomuuksiin väistämättä jättämisen vuoksi. Huolimatta jo toteutetuista toimenpiteistä, kuten nopeuden alentamisesta 30 km/h ja lisävaroitusmerkeistä, onnettomuuksien määrä ei ole merkittävästi vähentynyt MDR raportoitu.

Onnettomuustilastot Saksassa

Mutta vaaralliset kadut eivät ole vain Weimarille ominaisia. Vakuutusyhtiö Allianz Directin nykyinen analyysi osoittaa, että Saksan vaarallisin katu ei ole pääkaupungissa, vaan Hampurissa: Kieler Straßella kirjataan keskimäärin 53 onnettomuutta vuodessa. Paikoin kahdesta kymmeneen Berliinissä on kuitenkin viisi pääkatua, kuten Berliinin kuriiri raportoitu. Frankfurter Allee johtaa listaa 49 onnettomuudella, joista kahdeksan vakavaa. Tämä osoittaa selvästi, että monet Berliinin kadut ovat vaarallisia etenkin pyöräilijöille. Karl-Marx-Allee on myös kahdeksanneksi onnettomuustilastoissa 35 rekisteröidyllä onnettomuudella.