70 lat MS Eisvogel: Lodołamacz utrzymuje otwarte dorzecze Dunaju w Wiedniu!

70 lat MS Eisvogel: Lodołamacz utrzymuje otwarte dorzecze Dunaju w Wiedniu!

Dziś statek operacyjny „MS Eisvogel” portu wiedeńskiego obchodzi szczególny kamień milowy: swoje 70. urodziny. Od chwili oddania do służby w stoczni w Linzu w 1955 roku statek jest używany jako statek wielofunkcyjny, używany nie tylko do łamania lodu, ale także jako statek ratowniczy i gaśniczy oraz do rejsów gościnnych. Port w Wiedniu, jako największy publiczny port na Dunaju w Austrii, korzysta z tego wszechstronnego zastosowania, szczególnie w mroźnych zimowych miesiącach.

„MS Eisvogel” odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu żeglugi w zimnych porach roku. W temperaturach minus sześć stopni baseny portowe zamarzają w ciągu jednego dnia, co ilustruje znaczenie lodołamacza. Dzięki jego wysiłkom dostęp do statków towarowych przy nabrzeżu jest niezakłócony, a statek może pokonać duże ciśnienie lodu dzięki stali o grubości do 12 mm i mocy 520 KM. Może kruszyć lód o grubości do 60 cm, a w przeszłości okazał się solidny i niezawodny, zwłaszcza po niszczycielskim pożarze w lutym 2017 r.

Port w Wiedniu: Ważna lokalizacja

Port w Wiedniu, zajmujący powierzchnię trzech milionów metrów kwadratowych i zatrudniający około 200 firm, jest nie tylko centralnym węzłem logistycznym, ale także znaczącym pracodawcą w regionie, zatrudniającym do 5000 pracowników. Połączenie ze statkami, pociągami i ciężarówkami, a także bliskość lotniska Wiedeń-Schwechat sprawiają, że jest to strategiczna lokalizacja dla transportu towarowego. Dunaj jest coraz częściej postrzegany jako zrównoważony szlak transportowy, co czyni port jednym z najważniejszych europejskich węzłów komunikacyjnych w głębi lądu.

Niedawne wyzwania, uwydatnione przez powódź zdarzającą się raz na sto lat we wrześniu 2023 r., skłoniły liderów portów do podjęcia środków ograniczających ryzyko. Dotyczy to m.in. systemu przeciwpowodziowego w basenie portu Albern, który został wzmocniony ciężką, długą na 30 metrów bramą ochronną. Takie działania są niezbędne, aby zabezpieczyć infrastrukturę portu nawet w sytuacjach ekstremalnych.

Zrównoważony rozwój w centrum uwagi

Port Wiedeński prowadzi także zrównoważoną działalność biznesową. W 2023 r. uruchomiono czwarty układ fotowoltaiczny, który pokrywa 80% zapotrzebowania nieruchomości na energię elektryczną. Piąty obiekt powstanie po ukończeniu nowych sal filmowych, a szósty planowany jest na rok 2025. Ponadto od 2019 roku całkowite zużycie energii zostało zmniejszone o prawie 8%, a emisja CO2 została zmniejszona o 16%.

Dostosowania te wpisują się w długoterminową strategię mającą na celu pozycjonowanie portu nie tylko jako motoru gospodarczego, ale także lidera w zakresie świadomości ekologicznej. Zrównoważony rozwój infrastruktury portowej harmonijnie wpisuje się w ogólny obraz firmy zorientowanej na przyszłość.

„MS Eisvogel” i port w Wiedniu razem w imponujący sposób pokazują, jak tradycyjna żegluga może współistnieć z nowoczesnymi, zrównoważonymi praktykami. Obydwa mają kluczowe znaczenie dla gospodarki i polityki ochrony środowiska w Austrii. Dzięki innowacyjnemu podejściu i ciągłemu rozwojowi port pozostaje bezpiecznym i wydajnym węzłem komunikacyjnym na Dunaju.

Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź poniższe linki: Wiedeń.gv.at, TechWorldWay, BVL.at.