Russell zmagal v Kanadi – Red Bullov protest zavrnjen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

George Russell je zmagal na VN Kanade 2025, saj je Red Bull izgubil svoj protest proti njemu. Notranje težave pri McLarnu povzročajo nemir.

George Russell gewinnt den GP von Kanada 2025, während Red Bull seinen Protest gegen ihn verliert. Interna bei McLaren sorgen für Unruhe.
George Russell je zmagal na VN Kanade 2025, saj je Red Bull izgubil svoj protest proti njemu. Notranje težave pri McLarnu povzročajo nemir.

Russell zmagal v Kanadi – Red Bullov protest zavrnjen!

George Russell je 16. junija 2025 zmagal na VN Kanade Formule 1. Vendar je njegovo zmago zasenčil protest ekipe Red Bull. Red Bull je po dirki izrazil zaskrbljenost, da je Russell morda kršil pravila, ker ni držal dovolj razdalje od varnostnega avtomobila in je vozil "nepredvidljivo". Skupno je bilo preiskanih dvanajst možnih kršitev, preden je bil Red Bullov protest zavrnjen pet ur po koncu dirke, zaradi česar so rezultati dirke ostali nespremenjeni, Russellova zmaga pa potrjena. Po podrobnem zaslišanju Russlla in Maxa Verstappna so se komisarji približno 45 minut pogovarjali z voznikoma in ugotovili, da je Russell ravnal pravilno, ko je občasno zaviral med operacijo varnostnega avtomobila, da bi vzdrževal ustrezno razdaljo in uravnaval temperaturo v pnevmatikah.

Christian Horner, šef ekipe Red Bull, je bil kritičen do Russllovega stila vožnje in ugibal o možnih "igrah". Verstappen na drugi strani ni krivil tekmeca, temveč varnostni avto in poudaril, da je vse potekalo gladko. Ta situacija je povečala napetosti med obema ekipama, medtem ko so v ekipi McLaren turbulentni časi. Obstajajo notranji konflikti med dirkačema Oscarjem Piastrijem in Landom Norrisom, ki je prevzel odgovornost za lastno nesrečo in je bil zaradi tega kaznovan s petimi sekundami kazni. Poleg tega je Haasov voznik Oliver Bearman prejel opozorilo zaradi ignoriranja "evakuacijske poti" v 13. zavoju, kar je dodatno zapletlo situacijo.

Pravila in odločitve stevardov

FIA je jasno povedala, da je občasno zaviranje pod varnostnim avtomobilom običajno in pričakovano. Športni direktor FIA Tim Malyon je pojasnil, da je bil incident opazen med dirko in da vodstvo dirke meni, da komisarjem ni vreden novice. Komisarji so sprejeli Russellovo razlago, da njegovo zaviranje ni bilo nešportno. Ta razmišljanja so privedla do hitre odločitve, ki ni podprla kasnejših Red Bullovih protestov. Možnost, da bi takšni protesti vplivali na dinamiko in konkurenco med ekipami, pa ostaja tema vročih razprav v formuli 1.

V širšem kontekstu zgodovina motošporta vedno poudarja izzive, ki izhajajo iz strogih pravil in tesne konkurence. Na splošno je Formula 1 vedno znova pokazala, da imajo tehnične in vozne sposobnosti osrednjo vlogo pri odločitvah komisarjev. V zadnjih letih je prišlo do številnih briljantnih dosežkov in rekordov, ki so se zapisali v zgodovinske knjige, zato pozornost ostaja usmerjena na nov razvoj v tej fascinantni dirkalni seriji. Statistični podatki kažejo, kako edinstven in zahteven je ta šport, z neštetimi rekordi, postavljenimi skozi čas, in misli ekip, lasersko osredotočene na naslednjo Veliko nagrado.