KTM i kris: 130 000 motorcyklar riskerar att bli värdelösa!

KTM i kris: 130 000 motorcyklar riskerar att bli värdelösa!

Oron för KTM, en ledande motorcykeltillverkare, ökar dramatiskt med tanke på de kommande EU-reglerna. Från och med den 1 januari 2025 träder Euro 5+-standarden i kraft, vilket kräver strängare utsläpps- och säkerhetsstandarder och gör det omöjligt för tillverkare att fortsätta sälja motorcyklar som endast är godkända enligt den gamla standarden. Högt APA OTS KTM har för närvarande omkring 130 000 fordon i sina lager osålda, vilket hotar en värdeförlust på över 290 miljoner euro. MFG:s statspartiordförande Joachim Aigner kritiserar regeringens passivitet och EU-politik, som enligt hans mening äventyrar fordonsindustrins ekonomiska bas.

Kritik mot den nya EU-standarden

Aigner beskriver Euro 5+-standarden som affärsfientlig och varnar för allvarliga konsekvenser för branschen. För att kunna sälja de osålda motorcyklarna legitimt skulle den så kallade ”dagregistreringen” kunna erbjuda en lösning; Fordonsvärdet sjunker dock drastiskt. Detta skulle vara ytterligare ett bakslag för KTM, eftersom de tillhörande kostnaderna skulle uppgå till nästan 20 miljoner euro Linza rapporterad. Situationen förvärras av bristfälliga övergångsbestämmelser för utgående serier, som endast gäller till utgången av 2026 och endast gäller för ett begränsat antal fordon.

Mitt i denna finansiella turbulens konfronteras MFG under Aigner med förslaget att lämna EU och planerar att ta poäng i det kommande nationella rådets val med tydligt fokus på kritik av överdrivna regulatoriska krav. Aigner och hans kollegor förlitar sig på en ärlig och transparent politik, långt borta från lobbying och inflytande, som sätter folkets välbefinnande främst. MFG har redan vid de senaste valen bevisat att den kan nå framgång utan stora resurser, vilket kan uppmärksamma dess krav kring EU:s politik.