KTM em crise: 130.000 motocicletas correm o risco de perder o valor!

KTM em crise: 130.000 motocicletas correm o risco de perder o valor!

As preocupações com a KTM, um fabricante líder de motocicletas, estão a aumentar dramaticamente tendo em conta as próximas regulamentações da UE. A partir de 1º de janeiro de 2025, a norma Euro 5+ entrará em vigor, exigindo normas de emissões e segurança mais rígidas e impossibilitando que os fabricantes continuem vendendo motocicletas homologadas apenas pela norma antiga. Alto APA OTS A KTM tem atualmente cerca de 130.000 veículos não vendidos nos seus armazéns, o que ameaça uma perda de valor de mais de 290 milhões de euros. O presidente do partido estadual MFG, Joachim Aigner, critica a inação do governo e a política da UE, que, na sua opinião, põe em perigo a base económica da indústria automóvel.

Críticas à nova norma da UE

Aigner descreve a norma Euro 5+ como antiempresarial e alerta para graves consequências para a indústria. Para poder vender legitimamente as motos não vendidas, o chamado “registo diário” poderia oferecer uma solução; No entanto, o valor do veículo cai drasticamente. Isto seria mais um revés para a KTM, já que os custos associados ascenderiam a quase 20 milhões de euros Linza relatado. A situação é agravada por regulamentos transitórios inadequados para séries expiradas, que só são aplicáveis ​​até ao final de 2026 e apenas se aplicam a um número limitado de veículos.

No meio desta turbulência financeira, o MFG sob Aigner é confrontado com a proposta de deixar a UE e planeia marcar pontos nas próximas eleições para o Conselho Nacional, com um foco claro nas críticas aos requisitos regulamentares excessivos. Aigner e os seus colegas confiam numa política honesta e transparente, longe de lobby e influência, que coloca o bem-estar das pessoas em primeiro lugar. O MFG já provou nas últimas eleições que pode alcançar o sucesso sem grandes recursos, o que pode chamar a atenção para as suas exigências em torno das políticas da UE.