Kroatiens megatunnel nær Split: trafikproblemer hører snart fortiden til!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kroatiens nye tunnel nær Split er ved at blive færdiggjort for at reducere trafikpropper. Projektets varighed: 24 måneder, omkostninger: 32,7 millioner euro.

Kroatiens neuer Tunnel bei Split wird fertiggestellt, um Verkehrsstaus zu reduzieren. Projektlaufzeit: 24 Monate, Kosten: 32,7 Millionen Euro.
Kroatiens nye tunnel nær Split er ved at blive færdiggjort for at reducere trafikpropper. Projektets varighed: 24 måneder, omkostninger: 32,7 millioner euro.

Kroatiens megatunnel nær Split: trafikproblemer hører snart fortiden til!

Splits infrastruktur er i øjeblikket i en transformativ fase, præget af betydelige anlægsarbejder med umiddelbar fokus på transport. Kroatiens nye firesporede motorvej er ved at tage form, især med det vellykkede gennembrud af Gladnjici-tunnelens højre rør. Denne tunnel, som er 330 meter lang, blev skabt ved sprængning i femte kategori sten. Byggeriet begyndte den 17. december 2024, og projektet udføres af Strabag-firmaet, der er betroet en kontrakt til en værdi af 32,7 millioner euro eksklusiv moms. Færdiggørelsen er planlagt inden for 24 måneder og kan være afsluttet allerede i 2027, rapporterer Cosmo.

Der arbejder i øjeblikket omkring 70 arbejdere og 15 tekniske medarbejdere på byggepladsen. Udover tunnelarbejdet udføres der også jord-, grave- og dæmningsarbejder, ligesom der sker fremskridt med jernbetonarbejde på diverse overkørsler. Selve tunnelen er en del af et større transportprojekt, der omfatter anlæg af en 2,5 kilometer lang vej mellem Mravince og TTTS og har til formål at reducere kronisk trafikpropper i Split-området.

Planlagte infrastrukturforanstaltninger

Gladnjici-tunnelen er en del af en omfattende infrastrukturudvidelse, som også omfatter færdiggørelsen af ​​to overkørsler og et kryds ved Karepovac lossepladsen. Borgmester i Split Tomislav Šuta understregede under en nylig rundvisning på byggepladsen vigtigheden af ​​disse projekter for byens fremtid og meddelte, at hele linjen fra Mravince til TTTS vil være operationel i 2027. Disse infrastrukturprojekter ses som et afgørende skridt i forhold til at løse Splits langvarige trafikproblemer, som f.eks. Kroatien uge rapporteret.

Det endelige arbejde vil også omfatte talrige ombygninger og nye bygninger, herunder modernisering af vejforbindelser og broer, som lover at forbedre livskvaliteten i regionen markant. Især Karepovac-overfarten vil spille en koncentreret rolle i affaldshåndteringen ved at skabe en effektiv rute for lastbiler.

Den regionale regering planlægger også at investere 500 millioner euro i infrastrukturen i Split og det omkringliggende område. Disse betydelige investeringer og det tilhørende anlægsarbejde har ikke kun til formål at reducere trafikpropper, men også at give ny økonomisk stimulans.