Russell forbliver nummer to: DRS-sammenbrud og Hülkenbergs diskvalifikation!

Russell forbliver nummer to: DRS-sammenbrud og Hülkenbergs diskvalifikation!

George Russell vil beholde andenpladsen ved Bahrains Grand Prix, efter at racerstewarderne har besluttet, at han ikke vil modtage en straf for ved et uheld at aktivere sit Drag Reduction System (DRS). Hændelsen skete på liget mellem sving 10 og 11, da Russell utilsigtet aktiverede DRS under et radioforsøg med kommandoposten. Selvom han kunne have vundet 0,02 sekunder, sænkede han straks farten inden næste sving og fik ikke gavn af DRS-aktiveringen.

Race stewards forklarede, at hændelsen skyldtes et problem i det automatiske DRS-aktiveringssystem, forårsaget af vanskeligheder med en ekstern tidsløkke. I henhold til FIAs regler blev manuel DRS-aktivering i overensstemmelse med artikel 22.1 h) godkendt i dette tilfælde. Russell havde også tekniske problemer med sit bremse-for-wire-system, hvilket komplicerede situationen yderligere. Han blev rådet til at bruge en hjælpeknap i cockpittet, som bruges til manuelt at aktivere DRS.

Tekniske detaljer om DRS

Drag Reduction System (DRS) blev introduceret i Formel 1 i 2011 for at øge antallet af overhalingsmanøvrer. Systemet reducerer luftmodstanden ved hydraulisk at udflade en del af bagvingen, hvorved der opnås en højere tophastighed på lige strækninger. DRS må kun bruges af førere, der befinder sig inden for et sekund fra forankørende køretøj.

Brugen af ​​DRS er tilladt i bestemte områder af ruten og deaktiveres automatisk, så snart bremsepedalen trædes ned. Af sikkerhedsmæssige årsager er brug ikke tilladt, når det er vådt. Særligt bemærkelsesværdigt var, at Russell aktiverede DRS over en afstand på 37 meter på et cirka 700 meter langt lige.

Diskvalifikation af Hülkenberg

En anden bemærkelsesværdig beslutning i løbet involverede Nico Hülkenberg, som efterfølgende blev diskvalificeret. Årsagen til dette var, at "slidsene" på dens undervogn var for tynde. Det er ikke første gang i denne sæson, at en kører er blevet diskvalificeret for denne forseelse, Lewis Hamilton led også en lignende skæbne ved den kinesiske GP. Hülkenberg sluttede løbet på en 13. plads, og diskvalifikationen har en mindre alvorlig indflydelse på ham på grund af hans position.

Øvrige holds præstationer

Aston Martin havde en svær weekend i Bahrain, hvor han afsluttede P15 og P17. Lance Stroll bemærkede, at der ikke var meget positivt at rapportere og understregede, at holdet arbejder hårdt på at forbedre sig. Fernando Alonso tilføjede, at deres hastighed ikke kunne følge med konkurrenterne, og en sikkerhedsbil betød, at de ikke kunne drage fordel af deres strategi.

Som løbet skred frem, havde rookie Antonelli et uheldigt løb, da han sluttede som nummer 11, men befandt sig i en ugunstig position på grund af turbulent luft. Williams' Alexander Albon var frustreret efter en 12. plads, da han mente, at point ville have været muligt. Nogle køreres præstationer afspejlede udfordringerne fra safety car, mens Esteban Ocon på ottendepladsen og Oliver Bearman, der startede sidst og sluttede P10, sikrede positive resultater for deres hold.