McLaren w tarapatach: podwójna dyskwalifikacja wstrząsa walką w Pucharze Świata!

McLaren w tarapatach: podwójna dyskwalifikacja wstrząsa walką w Pucharze Świata!

23 listopada 2025 roku w Formule 1 nastąpił burzliwy zwrot, gdy kierowcy McLarena Lando Norris i Oscar Piastri zostali zdyskwalifikowani po wyścigu w Las Vegas. Nastąpiło to po przeglądzie technicznym, podczas którego FIA stwierdziła, że ​​samochody obu kierowców nie spełniały wymaganych kryteriów testu. Szef zespołu Andrea Stella natychmiast wziął na siebie odpowiedzialność i wyraził rozczarowanie konsekwencjami dyskwalifikacji, które są poważne nie tylko dla jego zespołu, ale także dla całej kampanii Pucharu Świata. Stella przeprosił swoich kierowców i podkreślił wagę wyniku w kontekście mistrzostw. Donosi o tym Laola1 dyskwalifikacja miała druzgocący wpływ na pozycję kierowców.

Przed dyskwalifikacją Norris wydawał się być na dobrej drodze do swojego pierwszego tytułu mistrza świata w 2025 roku. Zgodnie z planowanym wynikiem wyścigu Norris zająłby drugie miejsce, Piastri był czwarty, a Max Verstappen wygrałby. Jednak po tej decyzji Verstappen ma teraz remis z Piastrim na poziomie 366 punktów, a Norris zmniejszył swoją przewagę do 24 punktów. W pozostałym sezonie do zdobycia jest jeszcze 58 punktów, z czego 33 punkty będą już do zdobycia w najbliższy weekend w Katarze, co czyni sytuację jeszcze bardziej dramatyczną. Formuła 1.de o tym wspomina Na nadchodzącym wydarzeniu Norris musi zdystansować swojego bezpośredniego konkurenta Piastriego i Verstappena o co najmniej dwa punkty, aby zdobyć mistrzostwo.

Problemy techniczne jako czynnik wyzwalający

Dyskwalifikacja Norrisa i Piastriego była następstwem podobnej decyzji podjętej przez Lewisa Hamiltona i Charlesa Leclerca po Grand Prix Stanów Zjednoczonych, kiedy ich pojazdy również nie przeszły przeglądów. W tych przypadkach problemem było nadmierne zużycie paneli podłogowych, które zostały prawomocnie sprawdzone podczas przeglądu technicznego. Motorsport.com odnotowuje to Od lat nie udokumentowano żadnego poważniejszego incydentu w tym zakresie, co podkreśla istnienie rygorystycznych zasad usuwania zasobów.

FIA nie przeprowadza tych kontroli wszystkich pojazdów, ale raczej wybiera losowo wybrane do kontroli. Obecny test dotyczył również samochodów Red Bull i Ferrari, przy czym Red Bull i McLaren przeszły test pomyślnie, podczas gdy Ferrari i Mercedes zawiodły. Te trudności techniczne rodzą pytania nie tylko o wyniki zespołów, ale także o przydatność istniejących przepisów, szczególnie podczas weekendów sprinterskich, co mogło skutkować większym zmęczeniem. Trudny tor w Austin również przyczynił się do problemów, ponownie podkreślając wyzwania stojące przed obecnym środowiskiem wyścigowym.

McLaren stoi teraz przed kluczowym wyzwaniem. W miarę jak zespół będzie próbował uporać się z zamieszaniem wokół dyskwalifikacji, presja na kierowców i cały zespół będzie wzrastać, aby strategicznie zarządzać pozostałymi wyścigami sezonu. Nadchodzące Grand Prix w Katarze odegra kluczową rolę w walce o mistrzostwo.