McLaren hädas: topelt diskvalifitseerimine raputab MM-i võitlust!

McLaren hädas: topelt diskvalifitseerimine raputab MM-i võitlust!

23. novembril 2025 koges vormel 1 tormilist pööret, kui McLareni piloodid Lando Norris ja Oscar Piastri pärast Las Vegase võistlust diskvalifitseeriti. See juhtus pärast tehnilist ülevaatust, mille käigus FIA leidis, et kahe sõitja autod ei vastanud nõutavatele testikriteeriumidele. Meeskonna boss Andrea Stella võttis kohe vastutuse ja avaldas pettumust diskvalifitseerimise tagajärgede üle, mis ei ole tõsised mitte ainult tema meeskonna, vaid ka kogu MM-i kampaania jaoks. Stella vabandas oma sõitjate ees ja rõhutas tulemuse olulisust meistrivõistluste kontekstis. Laola1 teatab sellest diskvalifitseerimine mõjus juhtide seisule laastavalt.

Enne diskvalifitseerimist näis Norris olevat hästi teel oma esimese maailmameistritiitli poole aastal 2025. Planeeritud võistlustulemuse järgi oleks Norris lõpetanud teisena, Piastri neljandana ja Max Verstappen võitnud. Kuid pärast otsust on Verstappen nüüd viigis Piastriga 366 punktiga ja Norris on vähendanud edu 24 punktile. Ülejäänud hooajal on veel välja anda 58 punkti, millest 33 punkti on mängus juba järgmisel nädalavahetusel Kataris, mis teeb olukorra veelgi dramaatilisemaks. Formula1.de mainib seda Eelseisval üritusel peab Norris meistritiitli võitmiseks distantseeruma nii oma otsesest konkurendist Piastrist kui ka Verstappenist vähemalt kahe punktiga.

Päästikuna tehnilised probleemid

Norrise ja Piastri diskvalifitseerimine järgnes sarnasele otsusele, mille Lewis Hamilton ja Charles Leclerc tegid pärast USA GP-d, kui ka nende sõidukid ülevaatustel läbi kukkusid. Nendel juhtudel oli probleemiks põrandapaneelide liigne kulumine, mis olid tehnoülevaatuse käigus nõuetekohaselt kontrollitud. Motorsport.com märgib seda Aastate jooksul ei ole sellega seoses dokumenteeritud ühtegi suurt intsidenti, mis rõhutab rangete kulumisreeglite olemasolu.

FIA ei tee neid kontrolle kõikidele sõidukitele, vaid valib kontrollimiseks juhusliku valiku. Praegune test puudutas ka Red Bulli ja Ferrari autosid, Red Bull ja McLaren läbisid testi, Ferrari ja Mercedes aga ebaõnnestusid. Need tehnilised raskused tõstatavad küsimusi mitte ainult meeskondade soorituse kohta, vaid ka kehtivate reeglite sobivuse kohta, eriti sprindinädalavahetustel, mis võis kaasa tuua suurenenud kulumise. Probleemidele aitas kaasa ka karm Austini ringrada, mis tõi taas esile väljakutsed praeguses võidusõidukeskkonnas.

McLaren seisab nüüd silmitsi üliolulise väljakutsega. Kuna meeskond üritab diskvalifitseerimisega seotud segadusega hakkama saada, suureneb surve sõitjatel ja kogu meeskonnal hooaja ülejäänud võistlusi strateegiliselt juhtida. Eelseisev Kataris peetav Grand Prix mängib võitluses meistritiitli nimel üliolulist rolli.