Massa kräver 64 miljoner: Crashgate-skandalen i domstol!

Massa kräver 64 miljoner: Crashgate-skandalen i domstol!

En tre dagar lång förhandling i fallet med före detta Formel 1-föraren Felipe Massa inleddes vid High Court i London på onsdagen. Brasilianaren stämmer Formula One Management (FOM), världsbilsförbundet FIA och tidigare F1-chefen Bernie Ecclestone för skadestånd på 64 miljoner pund (73 miljoner euro). Rättegången bygger på påståenden om att Massa blev lurad från 2008 års världsmästartitel, som han förlorade mot Lewis Hamilton med bara en poäng.

Massa invänder mot resultaten av världsmästerskapet, särskilt mot bakgrund av den kontroversiella "crashgate"-incidenten vid Singapore Grand Prix. I detta lopp, ihågkommen som den första nattens Grand Prix i Formel 1-historien, gynnades Fernando Alonso av ett strategiskt val när hans lagkamrat Nelson Piquet Jr. avsiktligt kraschade, vilket ledde till en säkerhetsbil. Alonso säkrade segern, medan Massa, som dominerade loppet, slutade trettonde.

Bakgrunden till Crashgate-skandalen

Piquets krasch på det tolfte varvet var inte bara ett slumpmässigt körfel, utan gjordes på uttryckliga instruktioner från Renault-teamet för att ge Alonso en fördel. Massa ledde loppet vid denna tidpunkt, men en misslyckad depåstoppsstrategi lämnade honom utan poäng. Som svar på skandalen stängdes Flavio Briatore och Pat Symonds, Renaults teamchef och tekniska chef, av FIA för sina roller i händelsen.

Advokater för Ecclestone, som är 95 år gammal, hävdar att preskriptionstiden har löpt ut i det pågående fallet och hävdar att Massa redan hade tillräckligt med information 2008 och 2009 för att vidta rättsliga åtgärder. De ser rättegången som ett "missriktat försök" att retroaktivt ändra resultaten av 2008 års mästerskap. Enligt de tilltalades advokater var Massa själv ansvarig för hans nederlag och inte omständigheterna kring olyckan.

Den utvecklande situationen

Förhandlingen kommer att ledas av Justice Jay och domen väntas vid ett senare tillfälle. Massa hänvisar till en intervju av Ecclestone från 2023 där han föreslog att omständigheterna kring Crashgate-incidenten var kända redan 2008. Ecclestone medgav dock att han inte hade något minne av intervjun, vilket ytterligare underblåste de juridiska striderna.

Inlämnandet av stämningsansökan väcker också frågor om FIA:s interna revisioner som undersökte rasmanipulation. Även om Alonso och Piquet friades från allt ansvar, är skandalen fortfarande ett mörkt kapitel i Formel 1:s historia och kastar en lång skugga över sporten.

Händelserna kring säsongen 2008 är ett fascinerande, om än kontroversiellt, inslag i Formel 1:s historia. Med Massa fast besluten att hävda sitt anspråk på titeln återstår det att se hur High Court i London kommer att lösa de komplexa juridiska frågorna.