Suche
Mein Konto
Massa požaduje 64 milionů: Skandál Crashgate u soudu!
Felipe Massa žaluje F1 a požaduje uznání jako Mistrovství světa 2008. Slyšení začíná 29. října 2025 v Londýně.
Massa požaduje 64 milionů: Skandál Crashgate u soudu!
U Nejvyššího soudu v Londýně ve středu začalo třídenní slyšení v případu bývalého pilota formule 1 Felipeho Massy. Brazilec žaluje Formuli 1 Management (FOM), světovou automobilovou asociaci FIA a bývalého šéfa F1 Bernieho Ecclestonea o náhradu škody ve výši 64 milionů liber (73 milionů eur). Žaloba je založena na tvrzeních, že Massa byl ošizen o titul mistra světa v roce 2008, který prohrál s Lewisem Hamiltonem o pouhý bod.
Massa protestuje proti výsledkům mistrovství světa, zejména ve světle kontroverzního incidentu „crashgate“ při Velké ceně Singapuru. V tomto závodě, který je připomínán jako první noční Grand Prix v historii Formule 1, těžil Fernando Alonso ze strategické volby, když jeho týmový kolega Nelson Piquet Jr. úmyslně havaroval, což vedlo k nasazení safety caru. Alonso zajistil vítězství, zatímco Massa, který závod ovládl, skončil 13.
Pozadí skandálu Crashgate
Piquetova havárie ve dvanáctém kole nebyla jen náhodná chyba při jízdě, ale byla provedena na výslovný pokyn týmu Renault, aby Alonso získal výhodu. Massa v tuto chvíli vedl závod, ale neúspěšná strategie zastávek v boxech ho nechala bez bodu. V reakci na skandál byli Flavio Briatore a Pat Symonds, šéf týmu Renault a technický ředitel, zakázáni FIA za jejich roli v incidentu.
Právníci Ecclestone, kterému je 95 let, argumentují, že v probíhajícím případu uplynula promlčecí lhůta, a argumentují, že Massa měl již v letech 2008 a 2009 dostatek informací, aby mohl podniknout právní kroky. Žalobu považují za „zavádějící pokus“ zpětně změnit výsledky šampionátu 2008. Podle obhájců obžalovaných za svou porážku mohl sám Massa, nikoli okolnosti nehody.
Vyvíjející se situace
Slyšení bude předsedat pan Justice Jay a verdikt se očekává později. Massa se odvolává na rozhovor Ecclestone z roku 2023, ve kterém naznačil, že okolnosti incidentu Crashgate byly známy již v roce 2008. Ecclestone však připustil, že si na rozhovor nepamatuje, což dále přiživuje právní bitvy.
Podání žaloby také vyvolává otázky ohledně interních auditů FIA, které se zabývaly manipulací se závody. Přestože Alonso a Piquet byli zbaveni jakékoli odpovědnosti, skandál zůstává temnou kapitolou v historii formule 1 a vrhá na sport dlouhý stín.
Události kolem sezóny 2008 jsou fascinujícím, i když kontroverzním prvkem v historii Formule 1. Massa je odhodlaný prosadit svůj nárok na titul, a tak se teprve uvidí, jak High Court v Londýně vyřeší složité právní otázky.