Liiklusstatistika 2024: Austria on tähistanud kõige vähem õnnetusi alates 1950. aastast!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aastal 2024 registreeris Austria 349 liiklussurmi, langus 13,4 % võrreldes 2023. aastaga, tänu suurenenud politsei jälgimisele.

Liiklusstatistika 2024: Austria on tähistanud kõige vähem õnnetusi alates 1950. aastast!

Aastal 2024 langes Austrias liiklus surmajuhtumite arv märkimisväärselt. Maanteeliikluses kaotas elu kokku 349 inimest, mis vastab langusele 13,4 protsenti, võrreldes 2023. aastaga, kui registreeriti 402 liiklussuhtlust. See langus on tähelepanuväärne, kuna alles kriisiaastal 2020, kui pandeemia mõjutas märkimisväärselt teeolusid, registreeriti väiksem arv 344 surnuga. Vastavalt Ots See on teine madalaim arv alates 1950-ndate algusest.

Kuid

õnnetuste peamised põhjused on endiselt murettekitavad: hoolimatus ja tähelepanu kõrvalejuhtimine viis enam kui kolmandiku surmaga lõppenud õnnetustest, millele järgnes ebameeldiv kiirus. Politsei tugineb suurenenud kontrollidele, eriti alkoholi- ja narkojuhtide vastu võitlemisel. Need meetmed on suunatud peamiselt väikestele, kuid ohtlikele liiklejate rühmale, kes ei järgi reegleid. Siseminister Gerhard Karner kinnitas, et ka politsei võtab uuel aastal rangusid. Ehkki liikluse surmajuhtumite arv vähenes enamikus föderaalsetes osariikides, on Viinil olnud liikluse ja tõsiste õnnetuste suurenemine, mis suurendab politsei väljakutset, nagu teatab OTS.

Ülevaade õnnetuse statistikast

2024. aasta liikluse tariifis kaotasid mõjutatud inimeste seas 147 auto kinnipeetavaid, 82 mootorratturit, 46 jalakäijat ja 32 jalgratturit. Eriti traagiline oli B 17 kõige tõsisem õnnetus Alam -Austrias, kus neli inimest suri ja kaks raskelt vigastada. Teises tähelepanuväärses punktis gut-erklaert Preliming-i protsentuaalsete protsendide olulisuse olulisuse olulisus: mõistmine: Võrdlusi saab selgitada.

Politsei on kindlalt otsustanud laiendada oma kohalolekut õnnetuste fookusel ja teostada üha enam ohtlikes tsoonides. Jääb üle vaadata, kas need meetmed võivad numbreid veelgi vähendada ja seega parandada ka tänavatel turvalisust.