Graffiti alarm: ÖBB zaznamenává dosud nejvyšší škody!

Graffiti alarm: ÖBB zaznamenává dosud nejvyšší škody!

Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) se potýkají s rychle narůstajícími škodami na graffiti, které v roce 2024 dosáhly alarmující částky 4,5 milionu eur. Oproti předchozímu roku to znamená nárůst o 1,4 milionu eur. Podle ÖBB bylo na vlacích a budovách zdokumentováno impozantních 2 710 kusů graffiti, což představuje šokující 18procentní nárůst kriminality související s graffiti ve srovnání s rokem 2023. Náklady se skládají z nákladů na čištění az toho vyplývající prostoje vozů. Tyto kontaminace představují nejen finanční zátěž, ale ovlivňují i ​​subjektivní pocit bezpečí cestujících, což má negativní dopad na akceptaci veřejné dopravy, jak varují ÖBB.

Nárůst zločinů spojených s graffiti

ÖBB v posledních letech zpřísnily opatření proti sprejerům. V roce 2024 bylo dopadeno téměř dvakrát více pachatelů než v roce předchozím. Každé graffiti je zdokumentováno a zaznamenáno do databáze. ÖBB úzce spolupracuje s úřady a policií, aby identifikovali pachatele a pohnali je k odpovědnosti. Nebezpečí sprejerství na železničních systémech by se nemělo podceňovat: Mnoho sprejerů si není vědomo rizik, která vyplývají z nelegálního přístupu na železniční systémy, kde jezdí vysoce aktivní vlaky s dlouhou brzdnou dráhou a kde je nadzemní vedení extrémně vysokého napětí, které může způsobit smrtelné úrazy elektrickým proudem.

ÖBB navíc vysvětlily, že vlaky nebudou během úklidu k dispozici, což povede k omezením v jízdním řádu a tím k možnému zrušení vlaků. Tratě a další železniční systémy, které jsou součástí provozních bodů v železniční síti, jsou definovány podle Stavebního a provozního řádu drah (EBO). EBO popisuje, jak jsou strukturovány stanice a koleje; jsou rozhodující pro bezproblémový provoz železnice. Jak uvádí allanswers.de, jsou vlaková nádraží nejen místy, kde vlaky začínají nebo končí, ale také důležitými uzly v dopravním systému.