Εμπορευματοκιβώτιο συντρίβεται σε νορβηγικό κήπο – ο ιδιοκτήτης του σπιτιού κοιμάται!

Εμπορευματοκιβώτιο συντρίβεται σε νορβηγικό κήπο – ο ιδιοκτήτης του σπιτιού κοιμάται!

Το πρωί της 22ης Μαΐου 2025, στις 5:00 π.μ., συνέβη ένα αξιοσημείωτο περιστατικό στο Trondheimfjord της Νορβηγίας. Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «NCL Salten» μήκους 135 μέτρων περιήλθε στην ιδιοκτησία ενός κατοίκου της περιοχής, του Johan Helberg, για λόγους που δεν είναι ακόμη σαφείς. Σύμφωνα με το vienna.at, το πλοίο έκανε μια δυνατή συντριβή που ξύπνησε έναν γείτονα, τον Jostein Jörgensen. Ο Jörgensen ειδοποίησε τον Helberg, ο οποίος αρχικά δεν ήθελε να αντιδράσει και αργότερα ξύπνησε από ένα τηλεφώνημα.

Όταν τελικά ο Χέλμπεργκ κοίταξε έξω από το παράθυρο, είδε την πλώρη του τεράστιου πλοίου, λίγα μόλις μέτρα από το σπίτι του. Χαρακτήρισε την κατάσταση ως «εντελώς παράλογη». Εάν το πλοίο είχε μετακινηθεί μόλις πέντε μέτρα πιο δεξιά, το σπίτι του μπορεί να είχε υποστεί σημαντικές ζημιές, σύμφωνα με το t-online.de.

Συνέπειες του συμβάντος

Το πλοίο παρέμεινε καθηλωμένο για αρκετές ώρες μετά το συμβάν. Ευτυχώς δεν υπήρξαν τραυματισμοί - ούτε στους κατοίκους ούτε στο 16μελές πλήρωμα. Η νορβηγική αστυνομία έχει ξεκινήσει έρευνα για τα αίτια του δυστυχήματος. Ο Χέλμπεργκ, ο οποίος κοιμόταν κατά τη διάρκεια του περιστατικού, εξέφρασε αργότερα χιούμορ για την κατάσταση, παρόλο που το περιστατικό εγείρει σοβαρά ερωτήματα.

Ο διευθύνων σύμβουλος της ναυτιλιακής εταιρείας NCL, Bente Hetland, είπε ότι το περιστατικό δεν θα έπρεπε να είχε συμβεί και ότι απαιτείται ενδελεχής έρευνα. Εκτός από χαλασμένο σωλήνα στην αντλία θερμότητας, το σπίτι παρέμεινε ανέπαφο και δεν υπήρχε κίνδυνος διαρροής λαδιού.

Τεχνικό υπόβαθρο και ασφάλεια

Η εκδήλωση υπογραμμίζει επίσης τις υποκείμενες προκλήσεις που σχετίζονται με τη λειτουργία πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Σύμφωνα με το Munich Re, τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μπορούν να διαλυθούν λόγω διαφόρων κινδύνων, ειδικά σε καταιγίδες και ανοιχτή θάλασσα. Η σταθερότητα της δομής του πλοίου είναι κρίσιμη και εξαρτάται από την ποιότητα του χάλυβα που χρησιμοποιείται και την κατανομή του φορτίου. Τα υλικά υψηλής ποιότητας είναι ακριβά, με αποτέλεσμα τη συχνή χρήση χάλυβα χαμηλότερου κόστους στη ναυτιλιακή βιομηχανία.

Για την αποφυγή παρόμοιων ατυχημάτων, είναι σημαντικό να λαμβάνετε προληπτικά μέτρα, όπως ο έλεγχος των σημαδιών ρεύματος και η ζύγιση μεμονωμένων εμπορευματοκιβωτίων πριν από τη φόρτωση. Αυτές οι προφυλάξεις θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην αποφυγή εσφαλμένης φόρτωσης και να αυξήσουν την ασφάλεια στη θάλασσα. Ωστόσο, το περιστατικό που αφορά το «NCL Salten» παραμένει ένδειξη των πιθανών κινδύνων που συνδέονται με τη μεταφορά εμπορευμάτων μέσω του νερού.