Dispositivi Lightning in Plettenberg: ecco come le penalità elevate per i corridori!

Dispositivi Lightning in Plettenberg: ecco come le penalità elevate per i corridori!

Plettenberg, Deutschland - Il 7 gennaio 2025, le autorità avvertono i conducenti in Plettenberg dei prossimi controlli di velocità. Attualmente ci sono trappole per la velocità mobile in diverse località che possono comportare una maggiore sanzione e divieti di guida temporanei in caso di velocità.

Gli slancio attuali di Plettenberg sono il partecipante Straße a Kückelheim, dove è stata creata una trappola radar mobile dalle 15:09 e Lennestrasse a Ohle, dove i controlli radar hanno avuto luogo dalle 13:59. In entrambe le aree c'è una velocità massima consentita di 50 km/h. I sovraccarichi di velocità non solo rappresentano frequenti violazioni del traffico, ma sono anche la causa principale di incidenti stradali. I regolamenti sul traffico stradale (STVO) regolano le multe e le sanzioni per tali violazioni.

Dettagli sui controlli di velocità

Come su bussgeldatalog.org , i controlli di velocità servono a controllare la conformità della velocità massima e quindi migliorare la sicurezza del traffico. I controlli vengono spesso eseguiti in punti di pericolo e incroci occupati. Le sanzioni per l'accelerazione sono impostate nel catalogo delle multe, per cui l'importo della punizione dipende dall'importo della violazione. Nelle aree urbane, la punizione per il superamento di fino a 10 km/h è di 30 euro, mentre pericolose velocità di velocità con più di 70 km/h con una multa fino a 800 euro e un divieto di guida fino a tre mesi può essere punito.

Le unità flash mobili utilizzano tecnologie moderne come sistemi radar o basati su laser per documentare le violazioni della velocità. Di norma, questi dispositivi lampeggiano in una direzione e catturano sia la targa che la faccia del conducente. Inoltre, la polizia e le autorità di regolamentazione hanno un limite di tolleranza per le misurazioni della velocità: è di 3 km/h fino a 100 km/h, sopra di essa il 3 % della velocità misurata.

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