Bikerul se deplasează prin Kapfenberg: 124 km/h arestat în 30 de ani!

Bikerul se deplasează prin Kapfenberg: 124 km/h arestat în 30 de ani!

Duminică, poliția a raportat mai multe cazuri de frenezie în Stiria. Într-un incident remarcabil, un motociclist în vârstă de 20 de ani a fost oprit cu o licență de ghid de testare în Kapfenberg. Tânărul șofer a depășit viteza permisă într -un șantier la 30 km/h, depășind mai întâi o altă mașină la 128 km/h și, în final, 124 km/h, în timp ce a ignorat interdicția de a depăși. Motocicleta bărbatului a fost confiscată și este afișată.

Într-un incident suplimentar, un ceh în vârstă de 49 de ani a alergat pe A2 în apropiere de St. Stefan OB Stainz la 171 km/h, deși au fost permise doar 100 km/h. Și aici, șoferul a ignorat instrucțiunile poliției și trebuie să se aștepte acum la pierderea permisului de șofer și la confiscarea motocicletei sale.

răspunderea și noile reglementări

Un al treilea incident a avut loc în Graz, unde un șofer de 31 de ani călătorea într-o zonă de 50 de ani la 93 km/h. Fiul său de trei ani, nu era garantat pe bancheta din spate. De asemenea, bărbatul și -a pierdut permisul de șofer și este afișat.

Comportamentul actual al vitezelor va fi discutat împreună cu noile reglementări legale privind al 34 -lea modificare a Regulamentelor de trafic rutier (STVO), care vor intra în vigoare începând cu 1 martie 2024. Aceste reglementări intră într -un sistem de trei etape care poate duce la o descompunere a vehiculului dacă viteza maximă este depășită de mai mult de 80 km/h în zona locală sau 90 km/h în afara zonei locale. În cazul încălcărilor repetate, în special șoferii cu caziere penale, chiar și confiscări anterioare sunt deja posibile la 60 km/h în oraș sau 70 km/h în afară, cum ar fi Östro.gv.at.

În caz de încălcări, poliția poate confisca temporar un vehicul timp de maximum 14 zile, cu excepția cazului în care vehiculul nu aparține pilotului. În acest caz, ar putea fi remarcat o interdicție pe tot parcursul vieții în registrul permisului de conducere, pentru controlul suplimentar asupra aparatului de ras. Cu toate acestea, Öamtc exprimă îngrijorări cu privire la eficacitatea acestor măsuri și avertizează cu privire la zonele gri legale, care pot fi neconstituționale, ca [oeamtc.at] (https://www.oeastc.at/news/ fittings- von-fahrzeiten-nach-moeglich-67456806).

Poliția pare să fie hotărâtă să acționeze împotriva unor astfel de viteze. Practica actuală arată că accentul nu se concentrează numai pe securitate pe străzi, ci și cadrul legal pentru combaterea freneziei este implementat constant pentru a permite măsuri și mai grele în viitor.

Rămâne de văzut dacă aceste noi măsuri vor duce la o reducere a freneziei. Totuși, ceea ce este sigur este că disponibilitatea de a acționa împotriva încălcărilor vitezei a crescut semnificativ atât pe partea oficială, cât și pe cea legislativă, care este exprimată impresionant în incidentele actuale, cum ar fi OE24.at.