Biker hviler gjennom Kapfenberg: 124 km/t arrestert i 30 -tallet!

Biker hviler gjennom Kapfenberg: 124 km/t arrestert i 30 -tallet!

Søndag rapporterte politiet flere tilfeller av vanvidd i Styria. I en bemerkelsesverdig hendelse ble en 20 år gammel motorsyklist stoppet med en testguide-lisens i Kapfenberg. Den unge sjåføren overskred den tillatte hastigheten på en byggeplass på 30 km/t ved først å overgå en annen bil på 128 km/t og til slutt 124 km/t mens han ignorerte forbudet mot forbikjøring. Mannens motorsykkel ble konfiskert og den vises.

I en ytterligere hendelse kjørte en 49 år gammel tsjekkisk på A2 nær St. Stefan OB Stainz ved 171 km/t, selv om bare 100 km/t var tillatt. Også her ignorerte sjåføren instruksjonene fra politiet og må nå forvente tap av førerkortet og inndragning av motorsykkelen hans.

Ansvar og nye forskrifter

En tredje hendelse skjedde i Graz, hvor en 31 år gammel sjåfør reiste i en 50-tallssone på 93 km/t. Hans tre år gamle sønn var usikret i baksetet. Mannen mistet også førerkortet og vises.

Hurtigers nåværende oppførsel vil bli diskutert i forbindelse med de nye juridiske forskriftene om den 34. endringen av veitrafikkforskriften (STVO), som trer i kraft fra 1. mars 2024. Disse forskriftene går inn i et tre -trinnsystem som kan føre til et forfall av kjøretøyet hvis topphastigheten overskrides med mer enn 80 KM/H på det lokalt arearealet hvis topphastigheten overskrides av et lokalt. I tilfelle av gjentatte brudd, spesielt sjåfører med kriminelle poster, er enda tidligere inndragninger allerede mulig ved 60 km/t i byen eller 70 km/t utenfor, for eksempel Östro.gv.at notat.

I tilfelle brudd, kan politiet midlertidig konfiskere et kjøretøy i maksimalt 14 dager, med mindre kjøretøyet ikke tilhører raceren. I dette tilfellet kunne et livslangt forbud mot styring i førerkortregisteret bemerkes, for ytterligere kontroll av høvel. Imidlertid uttrykker ÖAMTC bekymring for effektiviteten av disse tiltakene og advarsene om lovlige grå områder, noe som kan være grunnlovsstridig, som [oeamtc.at] (https://www.oeastc.at/news/ fittings- von-fahrzeiten-nach-moeglich-6756666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666686666 år

Politiet ser ut til å være fast bestemt på å handle mot slike hastigheter. Den nåværende praksisen viser at fokuset ikke bare er på sikkerhet på gatene, men også de juridiske rammene for å bekjempe vanvidd blir konsekvent implementert for å muliggjøre enda hardere tiltak i fremtiden.

Det gjenstår å se om disse nye tiltakene vil føre til en reduksjon i vanvidd. Det som imidlertid er sikkert, er at viljen til å handle mot hastighetsbrudd har økt betydelig på både offisiell og lovgivende side, som er imponerende uttrykt i de nåværende hendelsene, for eksempel OE24.at oppsummerer.