Przyszłość biletu Deutschland: Politycy żądają szybkiej przejrzystości!
Ministrowie transportu na północy wzywają do szybkiego wyjaśnienia kwestii finansowania biletu do Niemiec po wyłączeniu sygnalizacji świetlnej.
Przyszłość biletu Deutschland: Politycy żądają szybkiej przejrzystości!
Przyszłość Deutschlandticket stoi pod znakiem zapytania! Po nagłym odejściu koalicji sygnalizacji świetlnej bezpieczeństwo finansowe popularnego biletu jest przedmiotem gorącej dyskusji. Ministrowie transportu z północy, w tym Claus Ruhe Madsen ze Szlezwiku-Holsztynu, stanowczo domagają się, aby rząd federalny podjął wreszcie jasne decyzje. „Tani bilet ma sens tylko wtedy, gdy infrastruktura jest odpowiednia” – podkreśla Madsen, zwracając uwagę na niewystarczające inwestycje w kolej. „Absurdem jest sprzedawanie biletów do kina bez proponowania programu!”
Państwa pod przewodnictwem SPD robią wszystko, co w ich mocy, aby niewykorzystane środki regionalizacyjne zostały przeniesione na przyszły rok. Minister transportu Meklemburgii-Pomorza Przedniego Reinhard Meyer żąda: „Teraz wreszcie potrzebujemy jasności!” O szybkie rozwiązanie nalega także Olaf Lies z Dolnej Saksonii. „Trzeba w końcu zakończyć tę grę w wieszanie!” Jeśli środki nie zostaną przelane, bilet może być zagrożony. Hamburski senator ds. transportu Anjes Tjarks uważa, że rząd federalny ma obowiązek: „Bez funduszy bilet pozostanie niebezpieczny do końca 2025 r.!”
Polityka jest podzielona
Federalny minister transportu Volker Wissing wysyła pozytywne sygnały i ostrzega przed odbieraniem obywatelom biletów. „Korzysta z niego około 13 milionów pasażerów, a transport publiczny stał się atrakcyjniejszy!” Ale nie wszyscy się z tym zgadzają: premier Bawarii Markus Söder kwestionuje przyszłość biletu, jeśli rząd federalny nie pokryje całości kosztów. Jednakże grupa parlamentarna CDU/CSU jest gotowa zatwierdzić projekt. „Pozostałe fundusze federalne na lokalny transport publiczny znajdują się już w stanach” – wyjaśnia zastępca lidera grupy parlamentarnej Ulrich Lange.
Bilet w Niemczech kosztuje obecnie 49 euro, od 2025 roku będzie to 58 euro. Przewidziane są także zniżki dla uczniów, studentów i seniorów. Obrońcy praw konsumentów i stowarzyszenie społeczne VdK pilnie ostrzegają przed możliwym zniesieniem mandatu, ponieważ oznaczałoby to krok wstecz w kierunku polityki zrównoważonego transportu. Grupa parlamentarna SPD w parlamencie kraju związkowego Szlezwik-Holsztyn w trybie pilnym naciska na otrzymanie mandatu niemieckiego. Zegar tyka – decyzja musi zostać podjęta wkrótce!