Avenir du Deutschlandticket : les hommes politiques exigent une clarté rapide !

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Les ministres des Transports du Nord réclament des éclaircissements rapides sur le financement du billet allemand après l'extinction des feux tricolores.

Avenir du Deutschlandticket : les hommes politiques exigent une clarté rapide !

L’avenir du Deutschlandticket est en jeu ! Après le départ soudain de la coalition des feux tricolores, la sécurité financière du ticket populaire fait l'objet de vifs débats. Les ministres des Transports du Nord, dont Claus Ruhe Madsen du Schleswig-Holstein, exigent avec véhémence que le gouvernement fédéral prenne enfin des décisions claires. "Un billet bon marché n'a de sens que si l'infrastructure est adéquate", souligne Madsen, soulignant l'insuffisance des investissements dans le chemin de fer. "C'est absurde de vendre des places de cinéma sans proposer de programme !"

Les Länder dirigés par le SPD font tout ce qui est en leur pouvoir pour que les fonds de régionalisation inutilisés soient reportés à l'année prochaine. Le ministre des Transports du Mecklembourg-Poméranie occidentale, Reinhard Meyer, exige : "Maintenant, nous avons enfin besoin de clarté !" Olaf Lies de Basse-Saxe plaide également pour une solution rapide. « Il faut enfin mettre fin au jeu de la pendaison ! Si les fonds ne sont pas transférés, le ticket pourrait être en danger. Le sénateur des Transports de Hambourg, Anjes Tjarks, estime que le gouvernement fédéral a un devoir : "Sans fonds, le billet restera dangereux jusqu'à fin 2025 !"

La politique est divisée

Le ministre fédéral des Transports, Volker Wissing, envoie des signaux positifs et met en garde contre le retrait des billets aux citoyens. « Environ 13 millions de passagers l’utilisent et les transports publics sont devenus plus attractifs ! Mais tout le monde n'est pas d'accord : le Premier ministre bavarois Markus Söder s'interroge sur l'avenir du ticket si le gouvernement fédéral ne prend pas en charge la totalité du coût. Le groupe parlementaire CDU/CSU est toutefois prêt à approuver le projet. «Le reste des fonds fédéraux destinés aux transports publics locaux se trouve déjà dans les Länder», explique Ulrich Lange, vice-président du groupe parlementaire.

Le billet Allemagne coûte actuellement 49 euros, à partir de 2025 il sera de 58 euros. Des réductions pour les élèves, les étudiants et les seniors sont également proposées. Les défenseurs des consommateurs et l'association sociale VdK mettent en garde contre une éventuelle suppression du ticket, car cela signifierait un pas en arrière pour une politique de transport durable. Le groupe parlementaire SPD au parlement du Land de Schleswig-Holstein fait pression pour l'adoption du ticket allemand par une motion d'urgence. Le temps presse : la décision doit être prise rapidement !

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