El futuro del Deutschlandticket: ¡Los políticos exigen una rápida claridad!
Los ministros de transporte del norte piden una rápida aclaración sobre la financiación del billete de Alemania después de que se apague el semáforo.
El futuro del Deutschlandticket: ¡Los políticos exigen una rápida claridad!
¡El futuro del Deutschlandticket está en juego! Después de la repentina retirada de la coalición del semáforo, la seguridad financiera de la fórmula popular está siendo objeto de acalorados debates. Los ministros de transporte del norte, incluido Claus Ruhe Madsen de Schleswig-Holstein, exigen con vehemencia que el gobierno federal finalmente tome decisiones claras. “Un billete barato sólo tiene sentido si la infraestructura es adecuada”, subraya Madsen, destacando la insuficiente inversión en el ferrocarril. “¡Es absurdo vender entradas de cine sin ofrecer programación!”
Los estados federados del SPD hacen todo lo posible para que los fondos de regionalización no utilizados se traspasen al próximo año. El Ministro de Transportes de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Reinhard Meyer, exige: "¡Ahora por fin necesitamos claridad!" Olaf Lies, de Baja Sajonia, también aboga por una solución rápida. "¡El juego del ahorcamiento finalmente debe terminar!" Si los fondos no se transfieren, el billete podría estar en riesgo. El senador de Transportes de Hamburgo, Anjes Tjarks, considera que el gobierno federal tiene una obligación: "¡Sin fondos, el billete seguirá siendo inseguro hasta finales de 2025!"
La política está dividida
El Ministro Federal de Transporte, Volker Wissing, envía señales positivas y advierte contra la retirada de billetes a los ciudadanos. «Usamos alrededor de 13 millones de pasajeros y el transporte público se ha vuelto más atractivo». Pero no todo el mundo está de acuerdo: el Primer Ministro de Baviera, Markus Söder, se pregunta sobre el futuro del billete si el Gobierno federal no cubre todo el coste. Sin embargo, el grupo parlamentario CDU/CSU está dispuesto a aprobar el proyecto. "Los fondos federales restantes para el transporte público local ya están en manos de los estados federados", explica el vicepresidente del grupo parlamentario, Ulrich Lange.
El billete para Alemania cuesta actualmente 49 euros, a partir de 2025 será de 58 euros. También se ofrecen descuentos para alumnos, estudiantes y personas mayores. Los defensores de los consumidores y la asociación social VdK advierten urgentemente contra un posible fin del billete, ya que esto significaría un retroceso para la política de transporte sostenible. El grupo parlamentario del SPD en el parlamento regional de Schleswig-Holstein presiona con una moción urgente para que se reciba la candidatura alemana. El tiempo corre: ¡la decisión debe tomarse pronto!