Železniška nesreča v Zgornji Avstriji: otrok se je huje poškodoval na nivoju!

Am 5. Juni 2025 wurde ein kleines Kind in Ottensheim von einem Zug erfasst. Der Zustand des Kindes ist kritisch, Rettungsmaßnahmen wurden eingeleitet.
5. junija 2025 je vlak zadel majhnega otroka v Ottensheimu. Otrokovo stanje je kritično, začeli so se reševalni ukrepi. (Symbolbild/DNAT)

Železniška nesreča v Zgornji Avstriji: otrok se je huje poškodoval na nivoju!

V zgornji Avstriji je bil 5. junija 2025 tragičen incident: majhen otrok v starosti vrtca je vlak udaril na neomejenem prehodu v Ottensheimu. Otrokovo stanje je kritično. Zaradi resnosti poškodb je bilo treba z reševalnim helikopterjem odleteti v univerzitetno bolnišnico Linz. Ta incident se zgodi le tri dni po še eni nesreči vlak v Eferdingu, v kateri je umrlo šest let. Tiskovni predstavnik Rdečega križa je potrdil kritično stanje majhne žrtve in situacija je zelo zaskrbljena.

Incident v Ottensheimu ni edina železniška nesreča, ki se je zgodila ta ponedeljek zjutraj. V Zgornji Avstriji je pešca zabeležila regionalni vlak. Moški se je tudi pod vlakom spravil na neomejen prehod na prehodu na Unterbrunninger Straße. Utrpel je hude poškodbe in ga je odletel v bolnišnico Salzburg, potem ko ga je na kraju samem skrbela medicinska ekipa iz Braunaua.

več nesreč v enem dnevu

Poleg teh tragičnih dogodkov je bil v okrožju Tulln še en incident, v katerem je tovorni vlak trčil v bager. Nesreča se je zgodila med železniškimi postajami Kritzendorf in St. Andrä-Wördern. Osebne poškodbe ni bilo, toda železnica in prva dva vagona sta se izničila, kar je povzročilo znatno škodo na premoženju.

Po teh nesrečah je bil postavljen nadomestni promet železniškega prometa, cesta L 118 pa je bila tudi zaradi reševalnih del zaprta tudi do popoldneva. Železnica je eno izmed varnejših prevoznih sredstev, vendar nesreče, kot je tok, ni mogoče izključiti.

ozadje in zgodovinska perspektiva

Seznam železniških nesreč v Avstriji kaže, da vedno obstajajo resni incidenti, ki so pogosto povezani z izgubo človeškega življenja ali veliko škodo. Večina nesreč vpliva na vlake z avstrijskih zveznih železnic (ÖBB). Kljub uvedbi varnostnih ukrepov, kot je vlak vpliv Indusi, ki so ga v Avstriji uvedli leta 1963, se nesreče vedno znova pojavljajo.

Nevaren trend v zadnjih letih kaže, da so nesreče na neobdelanih prehodih ponavljajoča se težava. To postavlja vprašanje, ali so za izboljšanje varnosti na teh točkah potrebni dodatni ukrepi. Trenutni incidenti ponazarjajo nujnost za izvajanje ustreznih zaščitnih ukrepov, da se v prihodnosti preprečijo takšne tragedije.

Details
OrtOttensheim, Österreich
Quellen