Nehoda vlaku v Horním Rakousku: Dítě vážně zraněné na úrovni přechodu!

Am 5. Juni 2025 wurde ein kleines Kind in Ottensheim von einem Zug erfasst. Der Zustand des Kindes ist kritisch, Rettungsmaßnahmen wurden eingeleitet.
5. června 2025 bylo malé dítě v Ottensheimu zasaženo vlakem. Stav dítěte je kritický, byla zahájena záchranná opatření. (Symbolbild/DNAT)

Nehoda vlaku v Horním Rakousku: Dítě vážně zraněné na úrovni přechodu!

Ottensheim, Österreich - V Horním Rakousku došlo k tragickému incidentu 5. června 2025: Malé dítě ve věku mateřské školy bylo zasaženo vlakem na neomezeném přechodu úrovně v Ottensheimu. Stav dítěte je kritický. Vzhledem k závažnosti zranění musela být přeletěna do univerzitní nemocnice Linz se záchranným vrtulníkem. K tomuto incidentu dochází pouze tři dny po další nehodě vlaku v Eferdingu, kdy zemřel šest let. Mluvčí Červeného kříže potvrdil kritický stav malé oběti a situace je velmi znepokojena.

Incident v Ottensheimu není jedinou železniční nehodou, která se konala dnes pondělí ráno. V Horním Rakousku byl chodce zaznamenán regionálním vlakem. Muž se také dostal pod vlak na neomezeném přechodu úrovně na Unterbrunderu Straße. Utrpěl vážná zranění a byl převezen do Salcburské nemocnice poté, co se o něj postaral lékařský tým z Braunau na místě.

Několik nehod za jeden den

Kromě těchto tragických událostí došlo k dalšímu incidentu v okrese Tulln, ve kterém se nákladní vlak srazil s rypadlem. K nehodě došlo mezi vlakovými stanicemi Kritzendorf a St. Andrä-Wördern. Nebylo žádné zranění, ale železnice a první dva vozy vykolejily, což mělo za následek značné poškození majetku.

Po těchto nehodách byl zřízen provoz nahrazení železnice a silnice L 118 musela být také uzavřena až do odpoledne kvůli záchranným pracím. Železnice je jedním z bezpečnějších dopravních prostředků, ale nehody, jako je proud, nelze vyloučit.

pozadí a historická perspektiva

Seznam železničních nehod v Rakousku ukazuje, že vždy existují vážné incidenty, které jsou často spojeny se ztrátou lidského života nebo značné poškození. Většina nehod ovlivňuje vlaky z rakouských federálních železnic (ÖBB). Navzdory zavedení bezpečnostních opatření, jako je vliv vlaku Indusi, která byla zavedena v Rakousku v roce 1963, dochází k nehodám znovu a znovu.

Nebezpečný trend v posledních letech ukazuje, že nehody na netrénovaných přechodech úrovně jsou opakujícím se problémem. To vyvolává otázku, zda jsou pro zlepšení bezpečnosti v těchto bodech nezbytná další opatření. Současné incidenty ilustrují naléhavost k provádění vhodných ochranných opatření, aby se těmto tragédiím v budoucnu zabránila.

Details
OrtOttensheim, Österreich
Quellen