Accident de tren în Garmisch: Nu există educație publică!

Accident de tren în Garmisch: Nu există educație publică!

Garmisch-Partenkirchen, Deutschland - Pe 3 iunie 2022, un tren regional lângă Garmisch-Partenkirchen a deraiat. În această nenorocire tragică, cinci persoane și-au pierdut viața, inclusiv patru femei și un tânăr de 13 ani. Peste 70 de persoane au fost uneori rănite grav. În ciuda gravității incidentului, cauzele exacte și responsabilitățile pentru accident sunt încă neclare. Raportul final al Oficiului Federal pentru Investigarea accidentelor feroviare (BEU) este încă pendinte, ceea ce îl face considerabil mai dificil. Viena.at De asemenea, raportează că un proces criminal este atașat la trei angajați ai trenului.

În aprilie 2025, rechizitoriul împotriva a doi dintre angajați din cauza uciderii și atacului neglijent a fost aprobată pentru audierea principală. Procesul ar putea clarifica dacă secțiunea afectată a traseului dintre Garmisch-Partenkirchen și Farchant ar fi trebuit să fie blocată și renovată mai devreme. Până în prezent, nu este clar când procesul poate începe deloc, deoarece au existat schimbări de personal în instanța responsabilă. O procedură împotriva unei terțe părți a fost încetată pentru plata a 4.000 de euro. Experții subliniază că semnele de avertizare pentru locul accidentului nu au fost observate în mod adecvat.

cauze și aspecte de siguranță

Cunoștințele preliminare indică praguri feroviare defecte cu slăbiciuni materiale ca principală cauză a accidentului. Unele dintre aceste deficiențe au devenit vizibile doar atunci când examinarea subliniază, așa cum subliniază Beu în raportul său. Pe parcursul acestor incidente, Deutsche Bahn intenționează să facă schimb de aproximativ 480.000 de praguri de beton la nivel național. În același timp, ar trebui lansat un program de investiții cu mai multe milioane de dolari pentru rutele din Werdenfels și Oberland. Aceasta include, de asemenea, peste 400 de site -uri de construcții suplimentare în rețeaua feroviară. Defectele din suprastructura liniei feroviare au fost identificate drept cauza principală, ceea ce a dus la o pauză de la sprijinul feroviar. Tagesschau raportează că investigația privind cauza accidentului nu a fost încă finalizată.

Unii experți critică măsurile anterioare și solicită o renovare sistematică a rețelei feroviare. Există o întârziere persistentă a investițiilor care a fost consolidată în continuare de cunoașterea accidentului. Infrastructura feroviară trebuie să îndeplinească cerințele pentru securitatea publică, care este ancorată legal de Legea feroviară generală (AEG) din Germania. BMV subliniază, de asemenea, că problemele de securitate nu trebuie să fie în spatele aspectelor economice.

În plus, au fost făcute speculații cu privire la o posibilă legătură între accident și depunerea unui torrent în urmă cu 20 de ani. Pentru a revizui această teorie, procurorul public a comandat un expert să examineze condițiile geologice din zona accidentelor. Ca precauție, secțiunea afectată a traseului va fi utilizată cu o viteză mai mică, în timp ce examinările suplimentare au arătat că terasamentul feroviar poate fi clasificat ca fiind sigur.