Togulykke i Garmisch: Der er ingen offentlig uddannelse!

Togulykke i Garmisch: Der er ingen offentlig uddannelse!

Garmisch-Partenkirchen, Deutschland - Den 3. juni 2022 afsporede et regionalt tog nær Garmisch-Partenkirchen. I denne tragiske ulykke mistede fem mennesker deres liv, inklusive fire kvinder og en 13-årig. Mere end 70 mennesker blev undertiden alvorligt såret. På trods af sværhedsgraden af ​​hændelsen er de nøjagtige årsager og ansvar for ulykken stadig uklare. Den endelige rapport fra Federal Office for Railway Accident Investigation (BEU) er stadig verserende, hvilket gør det betydeligt vanskeligere. wiena.at rapporterer også, at en kriminel proces er vedhæftet til tre tog-ansatte.

I April 2025 blev tiltalen mod to af de ansatte på grund af uagtsom drab og overfald godkendt til hovedhøringen. Processen kunne afklare, om den berørte del af ruten mellem Garmisch-Partenkirchen og Farchant ville have været nødt til at blokeres og renoveres tidligere. Indtil videre er det uklart, hvornår processen overhovedet kan begynde, fordi der var personaleændringer i den ansvarlige domstol. En procedure mod en tredjepart blev opsagt for betaling af 4.000 euro. Eksperter påpeger, at advarselsskiltene til ulykkesstedet muligvis ikke er blevet observeret tilstrækkeligt.

Årsager og sikkerhedsaspekter

Den foreløbige viden indikerer defekt jernbanetærskler med væsentlige svagheder som den vigtigste årsag til ulykken. Nogle af disse mangler blev kun synlige, når undersøgelsen understreger, som Beu understreger i sin rapport. I løbet af disse hændelser planlægger Deutsche Bahn at udveksle omkring 480.000 konkrete tærskler landsdækkende. På samme tid bør et investeringsprogram for flere millioner dollars til ruterne i Werdenfels og Oberland lanceres. Dette inkluderer også over 400 ekstra byggepladser i jernbanenettet. Defekter i overbygningen af ​​jernbanelinjen blev identificeret som den primære årsag, hvilket førte til en pause fra jernbanestøtten. Tagesschau rapporterer, at efterforskningen af ​​årsagen til ulykken endnu ikke er afsluttet.

Nogle eksperter kritiserer de tidligere foranstaltninger og kræver en systematisk renovering af jernbanenettet. Der er en vedvarende investeringsbacke, der er blevet yderligere forstærket af viden om ulykken. Jernbaneinfrastrukturen skal opfylde kravene til offentlig sikkerhed, som er juridisk forankret af den generelle jernbanelov (AEG) i Tyskland. BMV understreger også, at sikkerhedsspørgsmål ikke må være bag økonomiske aspekter.

Derudover blev der foretaget spekulationer om en mulig forbindelse mellem ulykken og lægningen af ​​en torrent for 20 år siden. For at gennemgå denne teori har den offentlige anklager bestilt en ekspert til at undersøge de geologiske forhold i ulykkesområdet. Som en forholdsregel vil den berørte del af ruten blive brugt med en mindre hastighed, mens yderligere undersøgelser har vist, at jernbanevæggen kan klassificeres som sikker.