Mirakel i 11A: En överlevande efter flygkatastrof

Mirakel i 11A: En överlevande efter flygkatastrof

Ahmedabad, Indien - Den 16 juni 2025 kraschade Air India Flight AI 171, en Boeing 787-8 Dreamliner, kort efter starten i Ahmedabad. Tragiskt nog dog 241 personer i denna olycka, inklusive 232 passagerare och 10 besättningsmedlemmar. Endast en överlevande kunde räddas: Vishwash Kumar Ramesh, en 40-årig brittisk medborgare som satt på 11A, precis vid nödutgången. Kraschen inträffade bara 30 sekunder efter starten och åtföljdes av ett högt ljud. Ramesh rapporterade att han, omgiven av lik, snabbt flydde från vraket.

Orsakerna till kraschen är hittills oklara. Cirka 60 ton fotogen antändes i incidenten, som klassificerade situationen som "inte överlevlig". Ramesh kunde rädda sig med skador på bröstet, ögonen och fötterna. Han är för närvarande på ett sjukhus i Ahmedabad efter att ha fördes till en ambulans av någon. Enligt rapporter bar hans bror i en annan serie flygplan.

Mer information om flygolyckan

Den indiska ministeren för civil luftfart Ram Mohan Naidu Kinjarapu bekräftade återhämtningen av flygdataförfattaren, som återhämtades från ruinerna 28 timmar efter kraschen. Denna information är avgörande för den pågående utredningen av den tekniska orsaken till kraschen. Strax efter olyckan förväntade polisen ursprungligen inga överlevande innan de bekräftade Ramesh som den enda. I synnerhet diskuterades 11A på sociala medier, eftersom det också spelade en roll i en annan flygolycka tidigare.

1998 överlevde den thailändska skådespelaren Ruangsak Loychusak också kraschen av Thai-Airways Flight TG261 i 11A. I denna olycka dog 101 av de 146 personerna ombord. Loychusak kommenterade sociala medier om parallellerna mellan de två incidenterna och de psykologiska konsekvenserna som han hade i flera år efter sin erfarenhet. Ramesh rapporterade att han trodde att han skulle dö innan han kunde befria sig.

Säkerhetsöverväganden och framtidsutsikter

De indiska myndigheterna undersöker nu möjligheten att tillfälligt avveckling av alla Boeing 787-8-flygplan. Emellertid varnar experter mot att garantera säkerhet eftersom varje olycka har unika omständigheter. Informationen om frekvensen av flygplan faller över hela världen visar att den civila luftfartsindustrin har varit tvungen att behärska många utmaningar sedan 1945. Statista rapporterar om olika länder och regioner med de flesta flygplansgap i historien om civil luftfart.

Ahmedabad -tragedin har orsakat ett starkt medieeko, och många visar stort intresse för att boka 11A, ett beslut inspirerat av Rameshs överlevnad. Flygexperter betonar emellertid att flygning alltid bär risker och att inget speciellt val av platser kan erbjuda ett säkerhetslöfte.