Viennese Αστυνομικές απεργίες: Πάνω από 200 κυρώσεις για ποδηλασία και σκούτερ χτυπήματα!

Viennese Αστυνομικές απεργίες: Πάνω από 200 κυρώσεις για ποδηλασία και σκούτερ χτυπήματα!

Την Τρίτη 24 Απριλίου 2025, η αστυνομία της Βιεννέζικης πραγματοποίησε έναν ολοκληρωμένο έλεγχο της κυκλοφορίας, ο οποίος επεκτάθηκε σε περίοδο 12 ωρών. Μεγαλόφωνος Kosmo.at Ο έλεγχος πραγματοποιήθηκε μεταξύ 7 π.μ. και 7 μ.μ. Σε ολόκληρη την αστική περιοχή. Αξιωματούχοι από το τμήμα κρατικών μεταφορών και υπάλληλοι της ενιαίας υπηρεσίας ποδηλάτων συμμετείχαν και ήταν σε θέση να καθορίσουν πολλές παραβιάσεις.

Συνολικά, εκδόθηκαν 139 εντολές οργάνων, δηλαδή θέσεις στάθμευσης. Οι πιο συνηθισμένες παραβιάσεις περιελάμβαναν τη διαδρομή πάνω από τα κόκκινα φανάρια, την μη εξουσιοδοτημένη χρήση των περιπατητών και την οδήγηση σε ζώνες πεζών. Επιπλέον, οι αξιωματικοί τιμωρούσαν πολλούς οδηγούς που χρησιμοποίησαν τα κινητά τους τηλέφωνα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού ή δεν προώθησαν τους ανθρώπους σύμφωνα με το Accord.

Αποτελέσματα ελέγχου της κυκλοφορίας

Εκτός από τις εντολές οργάνων, κατατέθηκαν 109 διαφημίσεις για άλλες παραβιάσεις. Αυτό περιλαμβάνει την παραβίαση των κανονισμών ενός δρόμου και της μη εξουσιοδοτημένης χρήσης των πεζοδρομίων. Ήταν ιδιαίτερα εντυπωσιακό το γεγονός ότι ο αριθμός των παραβιάσεων φέτος αυξήθηκε σε σύγκριση με τον έλεγχο του 2023 όταν εκδόθηκαν 112 διοικητικές διαφημίσεις και 98 εντολές οργάνων. Οι έλεγχοι δείχνουν ότι ο αριθμός των παραβιάσεων, ειδικά στην απώλεια του κόκκινου φωτός και στη χρήση των πεζοδρομίων, αυξάνεται δραματικά.

33 Οι πρόοδοι αλκοόλ διεξήχθησαν επίσης, ενώ έξι e-scooters δοκιμάστηκαν σε υπερβάσεις ταχύτητας. Ορισμένα από τα δοκιμασμένα οχήματα έφτασαν σε ταχύτητες μέχρι 59 km/h. Η εξέλιξη αυτή εξηγείται από την αύξηση των e-scooters στους δρόμους, οι οποίοι συμμετέχουν όλο και περισσότερο σε ατυχήματα, με συνολικά 339 ατυχήματα που καταχωρήθηκαν το 2023, κυρίως λόγω παραπτώματος από τον οδηγό.

Αιτίες του κινδύνου ατυχήματος

Ένα τρέχον μελέτη φωτίζει ότι η οδήγηση e-scooters συχνά αντιλαμβάνεται ως ευχαρίστηση, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένο κίνδυνο κινδύνου για τον οδηγό. Η αξιολόγηση αυτή θα μπορούσε να συμβάλει σημαντικά στον αυξανόμενο αριθμό ατυχημάτων, τα οποία οφείλονται στις μη προσαρμοσμένες ταχύτητες και στην πρόσβαση των μη διαπερασμένων περιοχών κυκλοφορίας. Γίνεται σαφές ότι τόσο οι οδηγοί όσο και η υποδομή μεταφορών πρέπει να προσαρμοστούν καλύτερα στον αυξανόμενο αριθμό των ηλεκτρονικών σημείων προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία.