Dunajske linije se začnejo žaljivo: manj lažnih parkerjev, več kakovosti življenja!

Dunajske linije se začnejo žaljivo: manj lažnih parkerjev, več kakovosti življenja!

Camillo-Sitte-Gasse, 1150 Wien, Österreich - Kot del celovite ofenzive za izboljšanje javnega prevoza na Dunaju, dunajske linije skupaj z mestom Dunaj načrtujejo številne ukrepe za boj proti lažnim parkom. Te ne samo motijo ​​operativni postopek javnega prevoza, ampak tudi pogosto vodijo do zamud pri avtobusih in tramvajih. Število lažnih parkov se je v zadnjih letih zmanjšalo, leta 2024 pa bodo opazili številne lažne parkerje, zlasti na nevralgičnih točkah, kot je Camillo-Sitte-Gasse v 15. okrožju, kjer je tramvajska linija 9 pogosto blokirana. The number of false parkers in Kreuzgasse in Vienna-Währing was also significantly reduced, from 363 in 2020 to only 210 in 2024-a decrease of over 40 percent, such as [press.wien.gv.at] (https://presse.wien.gv.at/presse/2025/11/15-zirk-massungen- proti-oeffi-verparker-und-mehr- in

V okviru te pobude se je kazen za parkiranje na območjih javnega prevoza leta 2023 povečala na 365 evrov, da bi ustvarila učinkovitejšo zdravilo za blokade. Ti ukrepi za zmanjšanje lažnih parkerjev in spodbujanje prometnega toka na tramvajskih progah se nadaljujejo, kot je [meinbezirk.at] (https://www.meinbezirk.at/wien/c--lokales/massungen-fhange- proti-falschparkendt_a7249603). Leta 2022 so dunajska prometna podjetja poročala o 1.528 primerih prometnih motenj lažnih parkerjev, s katerimi je 939 primerov neposredno vplivalo na tramvaje. Odgovorno delo si prizadeva za nadaljnje zmanjšanje te številke.

Načrtovani ukrepi v Camillo-Sitte-Gasse

Za širitev Camillo-Sitte-Gasse so načrtovani obsežni strukturni ukrepi, ki naj bi bili izvedeni poleti 2024. Ti sestavljajo tesnjenje 500 kvadratnih metrov, ozelenjevanje z 20 visokimi grmi, gradnjo pitnih fonče in namestitev štirih novih klopi. Tudi pločnike je treba razširiti in izboljšati se vizualne odnose. Projekt se realizira z obsegom naložbe v višini več kot 600.000 evrov, da ne bi le povečali prometne varnosti, ampak tudi za izboljšanje kakovosti življenja v četrtletju, kot [https://www.kosmo.at/schnelere-oeffis-in-DAS--Neuen-massungen/)).

Poleg tega je 750 od približno 1.050 semaforjev na Dunaju opremljenih s prednostnimi vezji za javni prevoz, kar prispeva k dejstvu, da avtobusi in vlaki hitreje prehajajo v promet. Leta 2024 so načrtovane izboljšave za linije 46 in 49 v obliki razširjenih zelenih faz, da se še dodatno optimizirajo čas potovanja. Nadaljnja prizadevanja za to, da se zgodi na Marienbrücke za linijo 2, medtem ko je pas za Line O prejemati hitrejši prehod, kot kažejo informacije.