Liniile vieneze încep ofensiv: mai puțini parcare falși, mai multă calitate a vieții!

Liniile vieneze încep ofensiv: mai puțini parcare falși, mai multă calitate a vieții!

Camillo-Sitte-Gasse, 1150 Wien, Österreich - Ca parte a unei ofensive cuprinzătoare pentru îmbunătățirea transportului public la Viena, liniile vieneze împreună cu orașul Viena planifică o serie de măsuri pentru combaterea parcurilor false. Acestea nu numai că perturbă procesul de operare al transportului public, dar, de asemenea, duc adesea la întârzieri la autobuze și tramvaie. Numărul de parcări falși s-a redus în ultimii ani, dar în 2024 vor fi observate numeroase parkers false, în special în puncte nevralice, cum ar fi Camillo-Sitte-Gasse din districtul 15, unde linia 9 este adesea blocată. The number of false parkers in Kreuzgasse in Vienna-Währing was also significantly reduced, from 363 in 2020 to only 210 in 2024-a decrease of over 40 percent, such as [press.wien.gv.at] (https://presse.wien.gv.at/presse/2025/11/15-zirk-massungen- against-oeffi-verparker-und-mehr- și

Ca parte a acestei inițiative, pedeapsa pentru parcarea pe zonele de transport public în 2023 a fost crescută la 365 de euro pentru a crea un remediu mai eficient pentru blocaje. Aceste măsuri de reducere a parkerilor falși și pentru a promova fluxul de trafic pe traseele de tramvai sunt continuate, cum ar fi [meinbezirk.at] (https://www.meinbezirk.at/wien/c-lokales/masungen-offensive- împotriva-falschparkendt_a7249603). În 2022, companiile de transport vienez au raportat 1.528 de cazuri de perturbări ale traficului de către False Parkers, prin care 939 de cazuri au afectat direct tramvaiul. Munca responsabilă se străduiește să reducă și mai mult acest număr.

Măsuri planificate în Camillo-Sitte-Gasse

Pentru extinderea Camillo-Sitte-Gasse, sunt planificate măsuri structurale extinse, care sunt de așteptat să fie implementate în vara anului 2024. Acestea cuprind sigilarea a 500 de metri pătrați, ecologizarea cu 20 de arbuști înalți, construcția de fântâni de băut și instalarea a patru noi bănci. Trotuarele trebuie să fie lărgite și relațiile vizuale trebuie îmbunătățite. Proiectul este realizat cu un volum de investiții de peste 600.000 de euro pentru a crește nu numai siguranța traficului, ci și pentru a îmbunătăți calitatea vieții în trimestru, așa cum explică [https://www.kosmo.at/schnelle-oeffis-in--das ---neuen-massungen/).

În plus, 750 din aproximativ 1.050 de semafoare la Viena sunt echipate cu circuite prioritare pentru transportul public, ceea ce contribuie la faptul că autobuzele și trenurile trec mai repede prin trafic. În 2024, îmbunătățirile planificate pentru liniile 46 și 49 sunt, de asemenea, planificate sub formă de faze verzi extinse pentru a optimiza în continuare timpul de călătorie. Eforturile suplimentare pentru a obține acest lucru are loc pe Marienbrücke pentru linia 2, în timp ce centura pentru linia O este de a primi o trecere mai rapidă, după cum arată informațiile.