As linhas vienensas começam ofensivas: menos parques falsos, mais qualidade de vida!

As linhas vienensas começam ofensivas: menos parques falsos, mais qualidade de vida!
Camillo-Sitte-Gasse, 1150 Wien, Österreich - Como parte de uma ofensiva abrangente para melhorar o transporte público em Viena, as linhas vienensas, juntamente com a cidade de Viena, estão planejando várias medidas para combater parques falsos. Eles não apenas perturbam o processo operacional de transporte público, mas também geralmente levam a atrasos em ônibus e bondes. O número de falsos parkers reduziu nos últimos anos, mas em 2024 numerosos parques falsos serão observados, especialmente em pontos neuralgic como a vassa de Camillo-Sitte no 15º Distrito, onde a linha 9 do bonde é frequentemente bloqueada. The number of false parkers in Kreuzgasse in Vienna-Währing was also significantly reduced, from 363 in 2020 to only 210 in 2024-a decrease of over 40 percent, such as [press.wien.gv.at] (https://presse.wien.gv.at/presse/2025/11/15-zirk-massungen- contra-oeffi-terparker-und-mehr- e
Como parte desta iniciativa, a punição para estacionamento em áreas de transporte público em 2023 foi aumentado para 365 euros, a fim de criar um remédio mais eficaz para os bloqueios. Essas medidas para reduzir os parques falsos e promover o fluxo de tráfego nas faixas de bonde são continuados, como [meinbezirk.at] (https://www.meinbezirk.at/wien/c-lokales/massungen-offnsive- contra-falschparkendt_a7249603). Em 2022, as empresas de transporte vienensas relataram 1.528 casos de interrupções no tráfego por parques falsos, em que 939 casos afetaram diretamente os bondes. O trabalho responsável se esforça para reduzir ainda mais esse número.
Medidas planejadas em Camillo-Sitte-Gasse
Para a expansão de Camillo-Sitte-Gasse, são planejadas extensas medidas estruturais, que devem ser implementadas no verão de 2024. Elas compreendem a vedação de 500 metros quadrados, o esverdeamento com 20 arbustos altos, a construção de fontes de bebida e a instalação de quatro novos bancos. As calçadas também devem ser ampliadas e os relacionamentos visuais devem ser melhorados. O projeto é realizado com um volume de investimento de mais de 600.000 euros para não apenas aumentar a segurança do trânsito, mas também para melhorar a qualidade de vida no trimestre, explica [https://www.kosmo.at/schnellere-effis-in--das---neuen-sassungen/).
Além disso, 750 de cerca de 1.050 semáforos em Viena estão equipados com circuitos prioritários para transporte público, o que contribui para o fato de que ônibus e trens passam pelo tráfego mais rápido. Em 2024, melhorias planejadas para as linhas 46 e 49 também são planejadas na forma de fases verdes estendidas, a fim de otimizar ainda mais os tempos de viagem. Mais esforços para obtê -lo ocorre no Marienbrücke para a linha 2, enquanto o cinto da linha O é receber uma travessia mais rápida, como mostra as informações.Details | |
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Ort | Camillo-Sitte-Gasse, 1150 Wien, Österreich |
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