Οι Viennese Lines ξεκινούν προσβλητικές: λιγότερες ψεύτικες Parkers, περισσότερη ποιότητα ζωής!

Οι Viennese Lines ξεκινούν προσβλητικές: λιγότερες ψεύτικες Parkers, περισσότερη ποιότητα ζωής!

Camillo-Sitte-Gasse, 1150 Wien, Österreich - Ως μέρος μιας ολοκληρωμένης επίθεσης για τη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών στη Βιέννη, οι Βιεννέζικες Γραμμές μαζί με την πόλη της Βιέννης σχεδιάζουν μια σειρά μέτρων για την καταπολέμηση ψευδών πάρκων. Αυτά όχι μόνο διαταράσσουν τη διαδικασία λειτουργίας των δημόσιων συγκοινωνιών, αλλά συχνά οδηγούν σε καθυστερήσεις σε λεωφορεία και τραμ. Ο αριθμός των ψεύτικων Parkers έχει μειωθεί τα τελευταία χρόνια, αλλά το 2024 θα παρατηρηθεί πολυάριθμες ψεύτικοι Parkers, ειδικά σε νευραλγικά σημεία, όπως το Camillo-Sitte-Gasse στην 15η περιοχή, όπου συχνά μπλοκάρει η γραμμή 9 του τραμ. Ο αριθμός των ψεύτικων Parkers στο Kreuzgasse στη Βιέννη-währing μειώθηκε επίσης σημαντικά, από 363 το 2020 σε μόλις 210 το 2024-Α μείωση πάνω από 40 %, όπως το [press.wien.gv.at] εναντίον-offi-verparker-und-mehr- και

Στο πλαίσιο αυτής της πρωτοβουλίας, η τιμωρία για στάθμευση σε χώρους δημόσιων συγκοινωνιών το 2023 αυξήθηκε στα 365 ευρώ, προκειμένου να δημιουργηθεί μια πιο αποτελεσματική θεραπεία για τα μπλοκαρίσματα. Αυτά τα μέτρα για τη μείωση των ψευδών Parkers και την προώθηση της ροής της κυκλοφορίας στις διαδρομές του τραμ συνεχίζονται, όπως το [Meinbezirk.at] (https://www.meinbezirk.at/wien/c-lokales/massungen-ffensive- εναντίον του Falschparkendt_a7249603). Το 2022, οι Viennese Transport Companies ανέφεραν 1.528 περιπτώσεις διαταραχών της κυκλοφορίας από ψεύτικους Parkers, όπου 939 περιπτώσεις επηρέασαν άμεσα τα τραμ. Η υπεύθυνη εργασία προσπαθεί να μειώσει περαιτέρω αυτόν τον αριθμό.

Προγραμματισμένα μέτρα στο Camillo-Sitte-Gasse

Για την επέκταση του Camillo-Sitte-Gasse, προγραμματίζονται εκτεταμένα δομικά μέτρα, τα οποία αναμένεται να εφαρμοστούν το καλοκαίρι του 2024. Τα πεζοδρόμια πρέπει επίσης να διευρυνθούν και να βελτιωθούν οι οπτικές σχέσεις. Το έργο πραγματοποιείται με όγκο επενδύσεων άνω των 600.000 ευρώ, προκειμένου όχι μόνο για την αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας, αλλά και για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής στο τρίμηνο, όπως εξηγεί η [https://www.kosmo.at/schnellere-oeffis-in--das--das-neuen-massungen/).

Επιπλέον, 750 από περίπου 1.050 φανάρια στη Βιέννη είναι εξοπλισμένα με κυκλώματα προτεραιότητας για τις δημόσιες συγκοινωνίες, γεγονός που συμβάλλει στο γεγονός ότι τα λεωφορεία και τα τρένα περνούν πιο γρήγορα στην κυκλοφορία. Το 2024, προγραμματίζονται επίσης προγραμματισμένες βελτιώσεις για τις γραμμές 46 και 49 με τη μορφή εκτεταμένων πράσινων φάσεων προκειμένου να βελτιστοποιηθούν περαιτέρω οι χρόνοι ταξιδιού. Περαιτέρω προσπάθειες για να γίνει αυτό γίνεται στο Marienbrücke για τη γραμμή 2, ενώ η ζώνη για τη γραμμή O πρόκειται να λάβει ταχύτερη διασταύρωση, όπως δείχνει οι πληροφορίες.