Vídeňské linie začínají ofenzivní: Méně falešných parkerů, více kvality života!

Vídeňské linie začínají ofenzivní: Méně falešných parkerů, více kvality života!

Camillo-Sitte-Gasse, 1150 Wien, Österreich - V rámci komplexní ofenzívy pro zlepšení veřejné dopravy ve Vídni plánují vídeňské linie spolu s městem Vídně řadu opatření pro boj proti falešným parkům. Tito nejen narušují provozní proces veřejné dopravy, ale také často vedou ke zpoždění autobusů a tramvají. Počet falešných parkerů se v posledních letech snížil, ale v roce 2024 bude pozorováno mnoho falešných parkerů, zejména v neuralgických bodech, jako je Camillo-Sitte-Gasse v 15. okrese, kde je často blokována tramvajová linka 9. The number of false parkers in Kreuzgasse in Vienna-Währing was also significantly reduced, from 363 in 2020 to only 210 in 2024-a decrease of over 40 percent, such as [press.wien.gv.at] (https://presse.wien.gv.at/presse/2025/11/15-zirk-massungen- against-oeffi-verparker-und-mehr- a

V rámci této iniciativy byl trest za parkování na oblasti veřejné dopravy v roce 2023 zvýšen na 365 EUR, aby se vytvořil účinnější lék na blokády. Tato opatření ke snížení falešných parkerů a propagaci toku dopravy na tramvajových stopách pokračují, jako je [meinbezirk.at] (https://www.meinbezirk.at/wien/c-lokales/Massungen-ofensive- proti-falschparkendt_a7249603). V roce 2022 vykázaly vídeňské dopravní společnosti 1 528 případů narušení provozu False Parkers, přičemž 939 případů postiželo tramvaje přímo. Odpovědná práce se snaží dále snížit tento počet.

Plánovaná opatření v Camillo-Sitte-Gasse

Pro rozšíření Camillo-Sitte-Gasse jsou plánována rozsáhlá strukturální opatření, u nichž se očekává, že budou implementována v létě 2024. Ty zahrnují těsnění 500 metrů čtverečních, ekologičování 20 vysokými keři, konstrukci fontán pití a instalaci čtyř nových lavic. Chodníky musí být také rozšířeny a je třeba se zlepšit vizuální vztahy. Projekt je realizován s objemem investic přes 600 000 EUR, aby nejen zvýšil bezpečnost provozu, ale také ke zlepšení kvality života ve čtvrtletí, jak vysvětluje [https://www.kosmo.at/schnelrere-oeffis-in- das ---neuen-massungen/).

Kromě toho je 750 z přibližně 1 050 semaforů ve Vídni vybaveno prioritními obvody pro veřejnou dopravu, což přispívá k tomu, že autobusy a vlaky procházejí rychlejším provozem. V roce 2024 jsou plánovaná vylepšení pro linky 46 a 49 také plánována ve formě rozšířených zelených fází, aby se dále optimalizovaly doby cestování. Další úsilí o to, aby se to odehrálo na Marienbrücke pro řádek 2, zatímco pás pro řádek O je přijímat rychlejší přechod, jak ukazují informace.