Wizz Air zapira bazo na Dunaju: letališče zgroženo zaradi umika!
Wizz Air do marca 2026 zapira svojo bazo na Dunaju zaradi povečanih stroškov. Potniki imajo možnost vračila denarja.

Wizz Air zapira bazo na Dunaju: letališče zgroženo zaradi umika!
Wizz Air, madžarski nizkocenovni letalski prevoznik, namerava zapreti svojo bazo na letališču Dunaj-Schwechat. Umik bo potekal v dveh fazah in bo pomembno vplival na potovalne poti letalskega prevoznika in njegove potnike. Kot poroča exxpress.at, je razlog za zaprtje močno povišanje letaliških pristojbin, davkov in stroškov zemeljske oskrbe, zaradi česar ultra nizkocenovni poslovni model ni več izvedljiv. Mauro Peneda, generalni direktor Wizz Air Malta, je odločitev opisal kot težko, a nujno za dolgoročno konkurenčnost.
26. oktobra 2025 bosta ukinjena dva od sedanjih petih Airbusov A321neo ter povezave z Bilbaom in London-Gatwickom. Preostala tri letala in pripadajočih 26 linij bodo sledila 15. marca 2026. Skupno letalski prevoznik trenutno upravlja na progah v 20 državah s kapaciteto 27.000 potnikov na teden. Po zaprtju bodo avstrijski potniki še naprej oskrbovani preko baz v Bratislavi in Budimpešti. Dunajsko letališče odločitev obžaluje in ugotavlja, da so letališke pristojbine enake za vse letalske družbe, obenem pa načrtuje znižanje pristojbin do 5 % s 1. januarjem 2026, dodaja aviation.direct.
Odzivi in podpora prizadetim
Wizz Air je napovedal, da bo prizadete potnike neposredno obvestil in jim ponudil možnost izbire med vračili denarja v gotovini ali »WIZZ dobroimetjem« (120 % cene vozovnice) ter ponovno rezervacijo na alternativnih letih Wizz Air. Letalski prevoznik bo nudil tudi podporo za 254 zaposlenih na lokaciji na Dunaju, vključno s premestitvami in alternativnimi delovnimi mesti v podjetju.
Zaprtje baze bi lahko zvišalo cene vozovnic na določenih progah in ustvarilo priložnosti za druge letalske družbe, da zapolnijo te praznine. Umik Wizz Aira odraža izzive na letalskem trgu, povezane s stroški in dobičkonosnostjo. Ta razvoj bo potencialno vplival na celotno industrijo, kot je navedeno v novi analizi Nemškega vesoljskega centra (DLR) v "MONITOR Air Transport and Low-Cost". To poročilo ponuja celovit pogled na nizkocenovni trg in preučuje vpliv na letališča in povpraševanje potnikov ter kontekstualizira trenutne spremembe na letalskem trgu, kot pojasnjuje dlr.de.
Wizz Air je svojo bazo na Dunaju odprl leta 2018 in od takrat veliko prispeva k ponudbi letov v regiji. Načrtovano zaprtje pa pomeni prelomnico, ki bi lahko imela pomembne posledice tako za letalsko družbo kot za potnike.