تغييرات U-railway: معلومات مهمة للمسافرين فيينا

تغييرات U-railway: معلومات مهمة للمسافرين فيينا

بعد العواصف الأخيرة في المنطقة الشرقية ، هناك تغييرات في وسائل النقل العام. تتأثر خطوط مترو الأنفاق U2 و U4 بشكل خاص بالقيود التي ستستمر حتى نهاية العام. هذه التدابير ضرورية لتنفيذ أعمال الصيانة والتحديث اللازمة.

سيحرك خط U4 على فترات أطول بحلول نهاية ديسمبر. نتيجة لذلك ، سيتم تشغيل كل قطار ثانٍ فقط إلى ما وراء شويدينبلاتز إلى المحطة النهائية Heiligenstadt. يمكن أن يترك إغلاق الطريق هذا الركاب الإحباط لأن أوقات الانتظار في أوقات ساعات الذروة ستكون أطول.

القيود على U2

لم يبق U2 غير تالفة أيضًا. بسبب عمل التحديث ، يتم استخدامه مؤقتًا فقط بين محطات Seestadt و Schottentor. لن يكون استئناف الشركة بين Schottentor و Karlsplatz ممكنًا فقط في نهاية عام 2024 ، مما يؤدي إلى أوقات تغيير أطول.

عروض الاستبدال والطرق البديلة

من أجل ضمان المسافرين بشكل جيد قدر الإمكان ، يتم تقديم عروض بديلة مختلفة. تتم إدارة U1 بشكل متزايد ، مما يعني أنه ستكون هناك تحركات في كثير من الأحيان. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إعداد خط الترام U2Z إضافي للتعويض عن فشل U2.

• تتوفر الخطوط D و 1 و 2 و 71 أيضًا للحركات الانتقالية.
• مهم بشكل خاص لركاب U1: لا يتم تقديم محطة Kagran في اتجاه Leopoldau حتى 24 نوفمبر. من أجل الوصول إلى هناك ، من الضروري التحول إلى قطار في الآخر.

هناك أيضًا معلومات أحدث حول المسار الغربي للسكك الحديدية. اعتبارًا من 15 ديسمبر ، سيتم استعادة العملية الكاملة بعد بدء حركة القطار بين فيينا وتيرول وفورارلبرغ وميونيخ وغيرها من الوجهات تدريجياً. هذه العودة إلى العملية العادية تعني أنه يمكن للمواطنين الوصول إلى وجهات السفر الخاصة بهم بشكل أسرع مرة أخرى.

يضمن القيود الإزعاج ، لكن الخطوط الفينية وكذلك Rheinbahn تسعى جاهدة لإتاحة طرق بديلة للركاب اليومي. الاستثناء هو عمل المسار الذي يؤثر على الأسطر 1 و 62 و Badner Bahn بحلول نهاية نوفمبر. هنا يتم تقديم مسار عبر محطة Tyrolean Platz/Main Station.

تم إعداد خدمة مكوكية خاصة للركاب المقيد بالتنقل. يمكن استخدام هذا عبر الهاتف على +43 (0) 664 884 865 14

يتم سرد التطورات على القيود والبدائل المحتملة بالتفصيل على موقع www.oeastc.at ، بحيث يمكن أن يظل جميع المتضررين على علم دائمًا.